В Ижевске на некоторые заводы можно попасть с экскурсией.
Наверное, самый доступный вариант экскурсии - день открытых дверей. Он, конечно, проводится далеко не на всех заводах.
На Автозаводе День открытых дверей проходит ежегодно. Был перерыв в несколько лет, связанный с модернизацией, сменой модельного ряда, небезызвестными экономическими трудностями во всей производственной отрасли страны.
И вот, в 2024 году Ижевский автомобильный завод вновь распахнул свои двери для ижевчан и гостей города.
Программа ежегодно примерно одна и та же.
Посетители свободно проходят на территорию завода и идут по цехам, различным производственным участкам
Идти нужно по обозначенной "дорожке".
Иногда направление размечено лентой.
В этот раз было много волонтеров, скорее всего, это были сотрудники завода, которые стояли каждые несколько метров и сойти с "тропинки" и заблудиться было невозможно.
Первое, куда попадают посетители - центральная проходная (в этот раз заходили через нее, ранее вход был где-то в другом месте - уже и не вспомню, крайний раз я была там в 2018 году).
Турникеты были открыты, рамки не работали, хотя, на входе, всё же, стояла бдительная охрана (видимо, для антуража).
По стенам длинного коридора проходной развешаны огромные баннеры с "рекламками", историей завода, историей разных моделей ВАЗ, которые производили здесь.
Далее необходимо выйти на улицу и дойти до производственной площадки.
Сейчас всё в одном здании. А раньше, если мне не изменяет память (может уже заводы перепутались в голове, ведь была я на многих заводах), ходили в несколько зданий, переходя через улицу и по территории ездил автобус.
Первый участок - прессовка.
Здесь работают прессы, разложены новенькие, свеженькие детали и много разных пресс-форм.
Также здесь стоят учебные макеты - "Веста" и "Ларгус"
На этом участке очень шумно и на входе на участок стоит манекен - образец, как нужно быть одетым тут. Однако, ни наушники, ни каску не выдали.
Второй участок - сварка.
Это самый интересный, на мой взгляд, участок.
Здесь работают разные роботы. Есть те, которые управляются людьми (как мужчина на фото держит сварочный аппарат), а есть самостоятельные роботы.
На тех роботов, которые работают сами, можно залипать бесконечно. Я каждый раз умиляюсь, когда вижу их работу - мне кажется, что они очень-очень стараются.
Часть производства автоматизирована, а часть с ручным трудом.
Основной кузов из больших деталей ездит по специальной ленте. Более мелкие детали варят вручную.
Кстати, по территории завода бегают автоматические тележки. Они поют песни, а если натыкаются на препятствие, начинают громко верещать.
На фото выше тоже автоматическая линия. Отсюда выезжает автомобиль с готовым "скелетом". Далее идет участок, где недостающие детали кузова прикручивают, устанавливают - двери, капот и тому подобное.
Далее идет участок, где несколько ярусов и конвейеров.
Где-то здесь добавляют двигатель, электросистему, основные узлы и агрегаты - "начинку" автомобилей.
И здесь уже автомобили окрашенные. Ворота в окрасочный цех закрыты, стоят образцы авто "в цвете" и установлен стенд с экраном, на котором продемонстрирован процесс окраски.
В конце концов, после круговорота конвейеров, лент, движущихся в разные стороны, получается новенький Лада Ларгус.
На фото выше линия, где устанавливают финальные детали - сиденья, магнитолу и прочие детали экстерьера.
А готовые автомобили уезжают на тестовый участок.
Из того, что мы увидели - там проверяют звук сигналов, все "фонарики" (стоп-сигналы, габариты, фары, фонари).
В целом, экскурсия достаточно информативна. Показаны все основные процессы создания отечественного автомобиля, который собирают из самостоятельно произведенных деталей. Вблизи можно увидеть установку многих элементов.
Очень нравится автоматизация и новенькое современное оборудование.
При наличии возможности, посетить день открытых дверей на автозаводе - однозначно, рекомендую к посещению.
Из непонятного мне:
1. Не проводят никакой инструктаж перед посещением, хотя производственные линии находятся в работе. Соглашусь, что поток посетителей нескончаемый, но есть варианты - громкоговорители в момент, когда все идут через длинный коридор проходной, бумажные памятки (рекламки-то на выходе раздавали), запускать посетителей группами, предварительно проведя инструктаж.
2. Не выдали наушники на участке прессовки. Раньше выдавали. А там очень шумно.
3. Не работал музей. А раньше в музей пускали. А там такие шикарные экспонаты...
Спасибо, что дочитали статью до конца. Подписывайтесь на мой блог и путешествуйте вместе со мной!
Читайте также: