Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

«Пора их ограничить». Глава Mercedes поддержал запрет на ругань в Ф-1

Одним из неожиданных сюжетов прошедшего сезона Формулы-1 стала борьба Международной автомобильной федерации (FIA) за чистоту языка. Так, на одной из пресс-конференций, описывая поведение своей машины, Макс Ферстаппен использовал английское слово на букву F, за что позднее был наказан федерацией общественными работами. Голландец с таким решением был не согласен и устроил демарш — какое-то время на официальных пресс-конференциях Макс отвечал на вопросы формально и односложно. Позже грубое слово вырвалось у Шарля Леклера — он сразу же извинился и попросил не отправлять его к Ферстаппену на общественные работы. Монегаск в итоге отделался штрафом в 10 тысяч евро, причём заплатить нужно было лишь пять — остальное взыскали бы лишь при повторном нарушении. В итоге мнения в паддоке разделились: с одной стороны, и правда некрасиво, когда гонщики с зарплатой в десятки миллионов евро ругаются матом, с другой — в спорте важны живые эмоции, без них зрелище будет куда более пресным. На днях на

Одним из неожиданных сюжетов прошедшего сезона Формулы-1 стала борьба Международной автомобильной федерации (FIA) за чистоту языка. Так, на одной из пресс-конференций, описывая поведение своей машины, Макс Ферстаппен использовал английское слово на букву F, за что позднее был наказан федерацией общественными работами. Голландец с таким решением был не согласен и устроил демарш — какое-то время на официальных пресс-конференциях Макс отвечал на вопросы формально и односложно.

Позже грубое слово вырвалось у Шарля Леклера — он сразу же извинился и попросил не отправлять его к Ферстаппену на общественные работы. Монегаск в итоге отделался штрафом в 10 тысяч евро, причём заплатить нужно было лишь пять — остальное взыскали бы лишь при повторном нарушении. В итоге мнения в паддоке разделились: с одной стороны, и правда некрасиво, когда гонщики с зарплатой в десятки миллионов евро ругаются матом, с другой — в спорте важны живые эмоции, без них зрелище будет куда более пресным.

На днях на эту тему высказался руководитель команды Mercedes Тото Вольф, и он считает, что ругаться гонщикам Формулы-1 действительно не пристало. «У меня есть 7-летний картингист и несколько месяцев назад он впервые сказал „какого хрена“, — поделился Вольф. — Я спросил, откуда он этого понабрался, а он сказал, что услышал у гонщиков».

«Я не согласен со многими вещами, которые делает президент FIA Мохаммед бен Сулайем, но в данном случае полностью его поддерживаю, — добавил Тото. — Если перевести это слово на f на мой родной язык или многие другие, будет очень грубое слово. Я бы никогда не сказал такого по радио. Мы обсуждали это с Джорджем и Льюисом, и они знают, что мне такое не нравится. Так что я обеими руками за — пора их ограничить. Я считаю, что наказания должны быть даже более строгими. Но это лишь моё мнение».

Кстати, в следующем году вместо Хэмилтона за Mercedes будет выступать Андреа Кими Антонелли. Итальянец в прошедшем сезоне провёл тренировку на Гран-при Италии в Монце и после вылета в «Параболике» эмоций не сдержал — гонщик по радио извинился перед командой, но два слова из его фразы пришлось запикать… Похоже, Вольфу ещё предстоит объяснить новичку, что ругаться — плохо.