Так вышло, что южные районы города я всегда видел только с земли. Вниз по Волге от речного вокзала я не спускался никогда. Может это покажется странным, но что есть, то есть. Однако в этом году данный недочёт был исправлен.
Тёплым августовским днём наш теплоход отчалил от причала речного вокзала и пошёл вниз по Волге к первому шлюзу Волго-Донского канала. Мы двигались быстро, т.к. шли по течению. Прохладный ветер скрадывал жару и поэтому даже жаркое волгоградское солнце не причиняло дискомфорта. На верхней палубе теплохода было многолюдно, кто-то беседовал между собой, кто-то сразу принялся перекусывать, кто-то просто смотрел на город и делал фотографии. Ну к какой категории можно отнести меня, думаю, понятно и так)))) Забегая вперёд, скажу, что фотографий сделал много, хотя рекорд по числу фото и видео со времён поездки в Саратов два года назад пока так и не побит.
Итак, поехали.
ЖК "Волжские паруса" относится к Ворошиловскому району, поэтому фото этого здания тут более чем уместно.
Бизнес-центр "Меркурий" на заднем плане слева, по центру виден бывший ресторан "Нептун". Сейчас в здании бывшего ресторана находятся управление Росреестра, а также судебные приставы. На заднем плане справа видна одна из высоток ЖК "URBN", что строится на месте бывшего завода медоборудования. Кстати, в районе этого ЖК будет построена (а точнее уже строится) дорога в пойму Царицы.
Вот так выглядит с Волги пойма Царицы, разделяющая два района города. Слева на фото - Ворошиловский район, справа - Центральный. Деревья и кустарники по центру фото - это место, где река Царица впадает в Волгу. Туда несложно пройти с набережной и увидеть Царицу своими глазами.
Ворошиловский район сейчас бурно развивается. Строительство жилья тут идёт просто ударными темпами. На месте старых производств новые ЖК растут, как грибы после дождя. Этажность новых ЖК тоже поражает. Десятью этажами тут никого не удивить, т.к. новые дома достигают 18-20 этажей.
Но и 20 этажей - это тоже не предел. Прямо сейчас идёт строительство ЖК "Берег Волги". Дома первой линии будут иметь 23 этажа, дома второй линии будут 17-этажными. В нашем городе такие дома вполне можно считать небоскрёбами, а из-за большого количества подобных высоток Ворошиловский район вполне может стать волгоградским Манхэттеном. Про изношенные коммуникации, нагрузка на которые вырастет в разы, узкие дороги и проблемы с парковками говорить не буду, это и так понятно, об этом и без меня сказано уже не мало.
Территорию вдоль Волги в этом районе осваивают сейчас весьма активно, но дикие, нетронутые строительной техникой, места всё равно пока ещё есть. Ключевое слово тут - пока. Это лишь вопрос времени. Возможно лет через 5-10, весь берег Волги от речвокзала до набережной на Тулака будет застроен высотками. По крайней мере, я ничуть этому не удивлюсь. Всё к этому и идёт.
Одним из таких нетронутых мест остаётся территория бывшего грузового порта. Его пакгаузы зарастают деревьями и кустарником, постепенно ветшая и разрушаясь. С воды порой кажется, что на берегу настоящий лес, среди которого то тут, то там можно увидеть остатки построек.
В границах улиц Баррикадная и Грушевская к Волге можно подойти беспрепятственно, берегоукрепление тут пока не проводилось, поэтому есть даже некое подобия пляжа, понятное дело, что стихийного. Но люди купаются, отдыхают и здесь.
На берегу среди деревьев и в тени современных высоток можно разглядеть старинное здание. Это не просто дом, это бывшая железнодорожная станция Волжская. Сто лет назад вдоль берега Волги проходила Волго-Донская железная дорога, от которой сейчас мало что осталось и про которую сейчас редко кто вспоминает. Сюда она приходила от станции Садовая, шла мимо бывшего консервного завода вдоль Волги через всю современную набережную до завода "Красный Октябрь", откуда поворачивала в сторону современного вокзала Волгоград-1. Место, где железная дорога поворачивала от Волги к вокзалу, знает каждый житель севера Волгограда - это овраг под путепроводом на площади Возрождения. Волго-Донская железная дорога давно ушла в историю, хотя кое-где и рельсы ещё остались, а главным напоминанием о ней остаётся здание бывшей станции.
Совсем недалеко от бывшей станции, рядом с которой время кажется вообще не движется, стоят современные высотки жилых и офисных зданий. Вот там уже жизнь бьёт ключом. Вот эти дома стоят в начале улицы Баррикадной.
Вот этот дом совсем новый, построен в этом году.
Рядом со строящимися высотками ЖК "Берег Волги" идёт строительство нового здания арбитражного суда. Перед строительством тут было выполнено берегоукрепление. Когда здание суда будет построено, планируется благоустроить территорию вокруг, благодаря чему в Ворошиловском районе появится своя обустроенная набережная. Также к зданию суда будет построена новая дорога.
И только возле старой лесотаски, которая стоит тут с дореволюционных времён, всё остаётся без изменений. К началу войны, когда в 1940 году был построен элеватор, лесотаску переоборудовали в зернопровод. После войны ту часть зернопровода, что шла над Бобруйской и Рабоче-Крестьянской улицами, убрали в подземный тоннель, а на берегу Волги старую лесотаску ещё можно увидеть, она в полностью рабочем состоянии, только, как уже было сказано, выполняет другие функции. Не думаю, что в обозримом будущем здешний пейзаж изменится.
И вот неожиданно для себя мы подошли к пойме речки Ельшанка, которая разделяет Ворошиловский и Советский районы Волгограда. Саму речку практически не видно да и её пойма сейчас постепенно застраивается. На левом берегу реки когда-то стоят консервный завод, который сейчас уже не существует. Впрочем, не сказать, что было это прям давно. При СССР завод работал, его снесли в не столь далёком прошлом. Сейчас на территории бывшего завода растут высотки ЖК "Dolce Vita". Опять же, предположу, что через несколько лет эти места будут выглядеть совсем иначе. Очень может быть, что со временем тут тоже появится набережная, по крайней мере, власти города такие планы озвучивают.
Дальше путь нашего теплохода проходил вдоль Советского района. Поэтому продолжение следует...
Ещё статьи на похожую тематику
Если вам понравилась статья, ставьте лайки, комментируйте. Всегда рад новым читателям. Полный список статей канала можно найти здесь