FIA объявила о ряде обновлений правил Формулы-1 2025 года, охватывающих спортивные, технические, финансовые и недавно введенные операционные рамки после одобрения Всемирным советом по автоспорту.
Эти изменения направлены на решение ключевых проблем, повышение инклюзивности и поддержку долгосрочных целей устойчивого развития Формулы-1. FIA начала свое заявление с размышлений об успехе рекордного сезона 2024 года.
«Президент FIA вместе с президентом и генеральным директором FOM Стефано Доменикали обсудили чрезвычайно успешный сезон 2024 года, который стал самым продолжительным в истории этого вида спорта», — отметил руководящий орган. «Была подчеркнута продуктивность пирамиды одноместных машин, которая простирается от картинга до Формулы-1, поскольку не менее четырех гонщиков перейдут из чемпионата Формулы-2 в Формулу-1 в 2025 году».
Новый пункт решает спор о «мини-DRS»
Зазор в прорези заднего крыла для двух режимов DRS был скорректирован, а минимальный зазор уменьшен — возможно, чтобы не дать командам повторить трюк «McLaren» с «мини-DRS» 2024 года. Инновационное решение «McLaren» заключалось в том, что щель в крыле слегка расширялась на прямых для уменьшения сопротивления. Эта стратегия наиболее ярко проявилась во время Гран-при Азербайджана.
Пересмотренные правила теперь устанавливают минимальный зазор щели в 9,4-13 мм, что ниже предыдущего диапазона в 10-15 мм. При активированной DRS максимальный зазор остается ограниченным 85 мм. Кроме того, FIA ужесточила свои правила для функциональности DRS, требуя, чтобы система работала только с двумя определенными положениями, и предписывая, что деактивация DRS должна восстанавливать крыло точно до его первоначальной конфигурации.
Защита гонщиков от экстремальной жары
Одним из наиболее заметных обновлений правил 2025 года является формализация протоколов «Опасность перегрева», которые предписывают использование комплектов охлаждения для пилотов в экстремальных погодных условиях.
Проблема приобрела актуальность после экстремальной жары во время Гран-при Катара в 2023 году, когда несколько гонщиков, включая Логана Сарджента из «Williams», боролись с тепловым истощением. Новое правило направлено на обеспечение безопасности гонщиков в подобных ситуациях в будущем.
Принятие гендерно-нейтрального языка
В целях поощрения инклюзивности Формула-1 теперь примет гендерно-нейтральный язык в своих Спортивных правилах, что соответствует изменениям, уже реализованным в Формуле-2 и Формуле-3.
В правилах, которые ранее гласили: «Стюарды могут дисквалифицировать его из гонки», теперь будет указано: «Стюарды могут дисквалифицировать гонщика из гонки».
Прогресс в работе над техническим и финансовым регламентом 2026 года
Поскольку команды готовятся к существенному пересмотру технической базы Ф1 в 2026 году, FIA объявила об уточнениях в техническом регламенте 2026 года, которые позволят командам начать аэродинамические работы над новыми машинами с 1 января 2025 года.
Кроме того, поправки к Финансовому регламенту исключат расходы на «Инициативы по устойчивому развитию» из положений о предельных расходах на спорт в 2025 и 2026 годах. Эта мера поддерживает амбиции Ф1 по достижению нулевого уровня выбросов углерода к 2030 году.
Введение Операционного регламента
Впервые были введены Операционные правила для управления деятельностью команд Формулы-1 за пределами гоночных уик-эндов. Эти правила будут регулировать такие элементы, как ограничения на аэродинамические тесты, тесты силовых установок и обязательные периоды отключения заводов. Ранее эти элементы были частью Спортивных правил, но теперь были перенесены для создания специальной структуры.
Генеральный директор Ф1 Стефано Доменикали высоко оценил совместные усилия, стоящие за обновлениями, подчеркнув их важность для развития спорта.
«Формула-1 продолжает лидировать в инновациях, инклюзивности и устойчивости», — сказал Доменикали. «Эти новые правила отражают нашу приверженность продвижению прогресса как на трассе, так и за ее пределами, гарантируя, что Ф1 останется на передовой мирового автоспорта».
С помощью этих изменений FIA стремится найти баланс между безопасностью, инклюзивностью и устойчивостью, одновременно предоставляя командам ясность в процессе подготовки к предстоящим сезонам. Изменения демонстрируют приверженность Ф1 адаптации к меняющимся потребностям спорта и его участников.