Я думаю, что не одного меня волнует ситуация, которая сейчас развивается на нашем автомобильном рынке. Многие, в том числе эксперты, убеждены в том, что скоро все изменится, так как происходящее больше не может продолжаться.
И ведь правда, сколько еще можно терпеть огромную стоимость на автомобили, а также нескончаемое появление каких-то неизвестных нам марок? Эксперты разобрались и высказали свое мнение на этот счет. Поэтому предлагаю сегодня поговорить об этом подробнее.
Хоть какие-то сдвиги должны начаться уже в 2025 году. Вероятно, конечно, что решится не все, но будут уже хоть какие-то задатки. Так вот, если верить самым печальным прогнозам экспертов, то стоит ожидать завершения работы примерно 1/3 дилеров. В более положительных подсчетах речь идет о закрытии примерно 5-7% от общего числа дилерских центров.
Взять, к примеру, уже полюбившуюся марку Chery. А она, между прочим, рекордсмен, так как у нее открыто порядка 220 дилерских центров. Ранее такое встречалось только у Kia, и то, у нее было менее 200 «официалов». Так вот представьте, если спрос продолжит падать из-за роста цен, то центры придется закрывать из-за не окупаемости.
Конечно, если не брать в расчет крупные города по типу Москвы и Санкт-Петербурга, то разница будет несильно заметна, так как в небольших городах нет такого скопления официальных дилеров. А вот если мы говорим про крупные, то там это будет более существенно из-за высокой конкуренции.
Но, к сожалению, на этом прогнозы не заканчиваются. Эксперты говорят не только о прекращении работы дилеров, но и вовсе об уходе марок с нашего рынка. И речь идет, конечно же, о «китайцах». Безусловно, мы говорим не обо всех марках, а о тех, которые так и не успели зарекомендовать себя среди автомобилистов.
Примером таких брендов могут стать SWM или какой-нибудь BAIC. Логично предположить, что в будущем году их на рынке уже не будет. Ведь если продажи снижаются у основной тройки (Geely, Haval и Chery), то остальным ловить точно нечего.
Но об этом, конечно, можно было догадаться еще с самого начала. Ведь доверия к таким маркам не было, а цены у них были далеко не самыми низкими, этим и объяснимо отсутствие продаж с дальнейшими перспективами.
Если говорить про основные китайские марки, то им попросту ничего не останется, кроме как закрывать свои автосалоны. Вновь взять ту же Chery, в Москве у них порядка 40 центров. И у каждого из них есть свои издержки, а из-за отрицательной динамики продаж выручки будет все меньше и меньше.
Более того, число потенциальных покупателей также будет уменьшаться, и на это есть куча причин. Как минимум, увеличение ключевой ставки. Видимо ЦБ думает, что сейчас не самый лучший момент для приобретения автомобиля, так как из-за той же ставки доступность кредитов уменьшается.
Вероятно, что, глядя на сложившуюся ситуацию, «официалы» начнут предлагать какие-то скидки или еще что-нибудь. Ну, оно и понятно, ведь им все-таки нужно хоть как-то продавать автомобили. Но если смотреть немного вперед, то все равно автомобили продолжат дорожать несмотря ни на что.
Во-первых, из-за доллара. Да, наш автомобильный рынок по-прежнему изменяется в зависимости от курса. Конечно, какой-то резкой надбавки к стоимости авто не будет, но плавно цена все же будет расти.
Во-вторых, не стоит забывать и об утилизационном сборе. Напомню, что его очередное повышение произойдет как раз с января 2025 года. А вся история с его увеличение будет продолжаться аж до 2030 года.
И суммируя все вышесказанное, можно понять, что ни о каком снижении стоимости на машины в связи с конкуренцией не может быть и речи.
Стоит разобраться, кто же по итогу с нами останется. Тут все просто, лишь те, кто хоть как-то себя зарекомендовал. И самый первый тут, конечно же, всеми «любимый» АвтоВАЗ. К счастью, на этом список не заканчивается, мы также сможем рассчитывать на Haval, Chery и Geely. Не без последствий, конечно.
А если говорить об общих итогах, то число новых проданных автомобилей безусловно снизится. А люди все чаще станут рассматривать поддержанные авто, нежели новые. Но такая тенденция есть и сейчас. Если верить статистике, то «вторичка» определенно растет.
А что Вы думаете на этот счет? Делитесь своими предположениями в комментариях!