Компания Honda пока не подтвердила, находится ли в разработке Ridgeline третьего поколения и когда он может появиться.
- Более квадратная форма может помочь повысить привлекательность среднеразмерного пикапа Ridgeline.
- Существующая модель Honda Ridgeline выпускается с 2017 года без существенных изменений.
В этом году Honda дебютировала с Passport 2026 , ознаменовав значительный отход от своего предшественника. С более смелым, угловатым дизайном и улучшенными внедорожными возможностями он показывает возобновленный интерес Honda к более авантюрным и прочным внедорожникам. Но вот в чем реальный вопрос: может ли среднеразмерный пикап Ridgeline от Honda выиграть от подобной трансформации? Мы так думаем, и эти рендеры только подтверждают это.
Текущее второе поколение Ridgeline выпускается с 2017 года, и хотя оно остается одним из наиболее привлекательных вариантов в сегменте пикапов среднего размера, очевидно, что его внешний вид и интерьер начинают выдавать свой возраст.
Подробнее: Новый Passport 2026 года от Honda отчаянно хочет, чтобы его воспринимали всерьез как внедорожник
Honda проделала хорошую работу, сохраняя его актуальность, но теперь Ridgeline начинает ощущаться как тот парень, который все еще носит футболку группы с концерта, который он посетил пять лет назад — удобный, но отчаянно нуждающийся в обновлении. Редизайн на данный момент практически назрел.
Вот тут-то и появляется цифровой художник Theottle. Чтобы дать нам представление о том, как может выглядеть переделанный Ridgeline , Theottle поменял местами переднюю и заднюю панели нового Passport и пересадил их на пикап Honda. Результаты оказались на удивление хорошими.
Мы считаем, что передняя часть особенно хорошо подходит Ridgeline благодаря небольшой черной решетке, прочному серебристому нижнему бамперу, черным элементам и ярко-красным буксировочным крюкам. Он не только выглядит более современным, чем существующий Ridgeline, но мы уверены, что его более квадратная форма также понравится широкому кругу покупателей, несмотря на его более мягкую основу unibody.
Изменения, внесенные в заднюю часть, более тонкие, но это неудивительно, поскольку с дизайном задней части пикапа можно сделать не так уж много, если только вы не собираетесь пойти по пути Tesla и полностью переосмыслить дизайн автомобилей. Задние фонари, взятые из нового Passport, немного более квадратные, чем у Ridgeline , и прекрасно дополняют более обширные изменения, внесенные спереди.
В настоящее время неясно, когда Honda будет готова выпустить третье поколение Ridgeline. Существующая модель была обновлена в последний раз в конце прошлого года, и если третье поколение действительно на подходе, оно может быть построено на основе уходящей модели с лучшими внедорожными характеристиками и новой трансмиссией. Будем надеяться, что он позаимствует некоторые черты у более мощной передней части внедорожника, потому что, честно говоря, Ridgeline действительно не помешало бы немного больше мускулов.