Оливер Берман добился своей третьей победы в спринтерской гонке сезона Формулы 2 2024 года, продемонстрировав грамотную стратегию в противостоянии с Исаком Хаджаром.
Гонщик команды «Prema» стартовал с поул-позиции на частично реверсивной решетке, выбрав жесткий комплект шин. Это решение обеспечило ему преимущество в финальной стадии заезда, но в начале гонки Берман уступил позицию Хаджару, который предпочел средний комплект.
Снижение темпа шин «Campos» позволило Берману сократить отставание. Однако попытки обгона оказались затруднены: Хаджар активно менял траекторию на стартовой прямой, чтобы минимизировать эффект DRS.
Решающая атака произошла за три круга до финиша. Берман выполнил обгон в первом повороте с поздним торможением. Хаджар, анализируя эпизод на командной радиосвязи, отметил, что мог действовать более жестко.
После этого ситуация для Хаджара ухудшилась: он допустил разворот в четвертом повороте, потеряв еще две позиции. Кроуфорд и Версхор, вернувшийся в «MP Motorsport» после ухода из «Trident», заняли второе и третье места соответственно.
Большинство пилотов выбрали стратегию с жесткими шинами. Виктор Мартинс, как и Хаджар, начал гонку на среднем комплекте, что позволило ему подняться с седьмого на третье место. Однако из-за снижения эффективности шин Мартен начал терять позиции, пропустив Кроуфорда, Версхора и Пола Арона.
Эти перестановки сопровождались несколькими инцидентами. Стюарды зафиксировали, что Мартинс дважды вынудил соперника выехать за пределы трассы. Однако Кроуфорд все же смог обойти его в первом повороте. Позднее Арон также прошел Мартинса, их болиды задели друг друга в шестом повороте.
Мартен откатился на десятую позицию, но избежал дальнейших потерь благодаря появлению автомобиля безопасности. Причиной стала авария Андреа Кими Антонелли и Куша Майни в первом повороте 21-го круга.
По итогам гонки Хаджар сократил разрыв с лидером чемпионата Габриэлем Бортолето до 2,5 очков. Тем не менее, перед финальным этапом в Абу-Даби его шансы остаются под вопросом, так как Бортолето стартует с первого ряда в воскресной гонке и может увеличить отрыв.