Наступили холода. А это значит, что начинается сезон разряженных аккумуляторов. Ситуация для многих очень знакомая, решение тоже понятно: нужно «прикурить» автомобиль от другой машины. Правда, не всегда такая возможность есть.
Почему может разрядиться аккумулятор.
Что делать, если аккумулятор в вашей машине разрядился ночью.
Какие компании могут «прикурить» аккумулятор в ночное время суток в Минске и регионах.
У нашей героини Татьяны разрядился аккумулятор в автомобиле. Вроде бы ситуация привычная, понятная и несложная в решении. Как минимум всегда можно попросить помощи у другого водителя. Но в этом уравнении появилась новая переменная: дело было ночью. И, как опытным путем выяснила Татьяна, «прикурить» двигатель в это время суток не так уж и просто.
– У меня Opel Vectra B 1999 года. Вожу уже пару лет и разряженный аккумулятор – дело привычное. Но раньше это происходило утром или днем, поэтому проблем не возникало. А в этот раз я закончила работу поздно ночью, где-то около часа. Поблизости в такое время не было никого, кто мог бы помочь. Поэтому я сразу пошла искать в интернете, какие компании работают круглосуточно и могут сейчас приехать. Думала, вопрос решится быстро. Но мне пришлось обзвонить 7 компаний.
По первым пяти номерам никто так и не поднял трубку, хотя на сайтах было указано, что компании работают круглосуточно. Потом очередь дошла до такси. Сначала позвонила в 135, но там, как назло, не было машин на линии, которые могли бы приехать, хотя сама услуга существует. В конце концов дозвонилась до такси 152 – только от них приехал молодой человек, повозился с машиной 5 минут, после чего она завелась, и уехал. Стоило это 40 рублей, – рассказала собеседница.
Неужели «прикурить» автомобиль ночью – это задача со звездочкой? Чтобы узнать это наверняка, мы решили сами обзвонить несколько компаний из Минска и понять, кто действительно работает ночью.
Почему аккумулятор разрядился
Но для начала давайте разберемся, почему аккумулятор вообще может сесть. Как правило, есть 5 основных причин. Причем виновницами могут быть сразу несколько из них.
Самая простая и очевидная причина – возрастной износ аккумуляторной батареи. Да, она, к сожалению, не вечная. Срок службы аккумулятора в среднем составляет 4–5 лет. Затем он теряет около 40% своей емкости, снижается и способность накапливать заряд. Особенно это заметно в холодное время года, когда оставшейся мощности может просто не хватить.
Второе – морозы могут сами по себе сказаться на работе аккумулятора. Ведь в минусовую температуру электролит становится гуще, в следствии чего заметно ухудшается контакт.
Третья причина – неисправность генератора, который в том числе заряжает аккумулятор. При какой-либо поломке эта его способность работает не на должном уровне, ведь он не выдает достаточный ток для зарядки. И со временем АКБ просто разрядится.
Четвертая причина – так называемая паразитарная утечка. Она подразумевает, что какие-то потребители электричества в автомобиле (фары, габаритные огни, лампочка освещения в салоне и т.д.) остаются включенными даже при выключенном зажигании. И в таком случае они будут медленно, но уверенно высасывать ток из аккумулятора, со временем разрядив его целиком.
Еще одна распространенная причина – неправильное подключение мощных потребителей энергии. Например, видеорегистратор, который был неправильно установлен, также может систематически разряжать аккумулятор. Причем даже после того, как вы заглушили мотор.
Какие компании могут «прикурить» авто ночью и сколько это стоит
Раз уж эта история началась с рассказа Татьяны, то и звонить мы будем туда, куда звонила она. Для чистоты эксперименты – по ее списку и в ее время. Итак, наши вводные данные: Opel Vectra B 1999 года, мы находимся на площади Победы. Время действия – ночь, 1:00. Первая остановка на нашем телефонном путешествии – интернет-магазин akumulator.by, у которого есть нужная нам услуга. На сайте указано, что время ожидания – 20–30 минут. А вот что по стоимости:
- легковой автомобиль с АКБ до 89 А·ч – 30 рублей;
- легковой автомобиль с АКБ от 90 А·ч – 35 рублей;
- грузовой автомобиль 24 V – 70 рублей.
Но есть два нюанса. Во-первых, Татьяна перепутала последние две цифры в номере телефона. Во-вторых, компания работает с 8:00 до 21:00, хоть и без выходных, поэтому дозвониться все равно не получилось бы.
Второй номер принадлежит Taxiairports. На сайте указано, что компания работает круглосуточно и без выходных. При этом стоимость услуги фиксированная при условии, что ваш автомобиль находится в пределах МКАД. Цена вопроса – 30 белорусских рублей. Однако дозвониться мы не смогли. Мобильный оператор настойчиво говорил: «Абонент недоступен».
По третьему номеру мы попадаем на «Первую аккумуляторную компанию». 1AK-GROUP, как и akumulator.by, продает аккумуляторы и заодно оказывает различные услуги, связанные с ними. Цены здесь – самые низкие для Минска: от 10 до 30 рублей в зависимости от количества электрического заряда. Вместе с тем, поскольку это магазин, воспользоваться услугой зарядки аккумулятора вы сможете только в рабочие часы. А это с 7:30 до 22:00.
Четвертый номер принадлежит Help-Driver. Компания работает круглосуточно и оказывает различные срочные автоуслуги как в Минске, так и в области. Обещают приехать максимум за 20 минут. При этом, в зависимости от двигателя, цена будет немного отличаться: бензиновые и дизельные двигатели до 3.0 л – 40 рублей, от 3.0 л – 50 рублей. Еще нужно будет заплатить по 1 рублю за каждый км за городом в обе стороны. Что интересно, специалист компании на наш звонок ответил, правда, немного сонно. Но это и понятно, час ночи все-таки. Другая интересная деталь: «прикурить» Opel Vectra B 1999 года будет стоить не 40, а 50 рублей. 10 доплачиваем за ночной вызов. Зато приехать готовы за 10–15 минут, если вы находитесь в центре города. Оперативно, однако.
Далее звоним в компанию «КОРИС-ГУАРД» (служба «СПАС») – они работают круглосуточно. На наш звонок они ответили. Марку и модель машины не уточняли, потому что для всех стоит единая цена «прикуривания» – 40 рублей в пределах Минска. А на площадь Победы готовы были приехать в течение 25–30 минут.
Теперь звоним в такси. Первым делом набираем 135. В этот раз, в ночь с пятницы на субботу (28 и 29 ноября), водители были на линии и могли приехать, чтобы «прикурить» наш аккумулятор. Цена вопроса уже стандартная и привычная – 40 рублей, примерное ожидание – 25 минут. К слову, эта служба также принадлежит компании «КОРИС-ГУАРД». Возможно, такси и служба техпомощи работают в интеграции: запрос на «прикурку» в 135 просто перенаправляется в «СПАС».
Наконец набираем 152 – напомним, именно эта служба помогла Татьяне. На наш звонок тоже ответили, цена прежняя – 40 белорусских рублей.
Что в регионах
В каждом областном городе есть как минимум 2–3 компании, которые оказывают различные срочные автоуслуги (эвакуатор, трезвый водитель и т.д.), работая при этом круглосуточно. Цена от Минска отличается не сильно. В среднем за «прикуривание» авто в регионах придется заплатить 30 рублей.
А вот компании, которые смогут помочь:
- Брест – «Такси Сити»;
- Витебск – Zamkoof.by;
- Гомель – «Авео-бел»;
- Гродно – Laveta.by;
- Могилев – служба экстренной эвакуации авто 7247.
А вам приходилось «прикуривать» аккумулятор вашего автомобиля ночью? Пишите в комментариях, как в итоге решили проблему.
]]>