С наступлением холодов возникает вопрос, стоит ли прогревать двигатель автомобиля перед поездкой.
В каждой осенней и зимней поре водители снова спорят об этом, и хотя мнение большинства склоняется к тому, что современным автомобилям прогрев не нужен, существуют нюансы, которые важно учитывать. Мы решили разобраться, когда прогревать двигатель обязательно, а когда это всего лишь привычка, и что будет, если не прогреть машину в мороз.
Нужно ли прогревать двигатель в мороз?
Современные автомобили оснащены системой впрыска, которая помогает двигателю адаптироваться к температурным изменениям. Электроника сама регулирует рабочие параметры мотора, включая его прогрев. Поэтому для большинства современных автомобилей прогрев не является обязательным. Однако важно помнить, что ключевым фактором является не сама продолжительность прогрева, а плавный старт с минимальной нагрузкой на двигатель, особенно в холодное время года.
Температура внешней среды, а также состояние масла и топлива в двигателе играют решающую роль. Смазочные жидкости и топливо постепенно нагреваются при движении, а не при работе на холостом ходу. Поэтому, если температура на улице не ниже минус 12–15°C, в прогреве двигателя нет необходимости.
Когда стоит прогреть двигатель?
Эксперты, такие как технический директор сервисного центра «Автоглобус» Андрей Конев, утверждают, что при морозах до минус 12-15 градусов специальный прогрев двигателя не требуется. Современные масла хорошо работают при таких температурах, и мотор не испытывает нагрузок. Однако, для автомобилей с турбированными двигателями прогрев всё же имеет смысл, особенно в сильные морозы. Дело в том, что турбина и система смазки нуждаются в нагреве, чтобы полноценно работать, и для этого достаточно одной минуты прогрева.
Для дизельных двигателей, особенно при морозах ниже минус 15°C, требуется немного больше времени для прогрева — 3-5 минут. Это связано с тем, что солярка при низких температурах загустевает, и чтобы топливо в фильтрах стало более жидким, нужно несколько минут работы мотора. Если температура выше, то прогревать дизель не обязательно.
Особенности гибридных и электрических автомобилей
Что касается гибридных автомобилей, то здесь также не требуется специального прогрева. Эти автомобили автоматически регулируют работу внутреннего двигателя в зависимости от внешней температуры. Электрические автомобили, как утверждает Владимир Когут, технический директор сервисного центра Hybrids.ru, не требуют прогрева вообще. Электродвигатели могут работать даже в очень холодную погоду, а идеальная температура для их работы теоретически достигается при абсолютном нуле — минус 273°C. На практике электромоторы не страдают от холода, и их прогревать не нужно.
Что будет, если не прогреть машину?
Если вы не прогреете автомобиль в мороз, но при этом будете плавно разгоняться, никакого существенного ущерба для машины не будет. Проблемы могут возникнуть, если сразу же начать резко ускоряться, не дав мотору времени на прогрев. В таком случае детали двигателя и трансмиссии будут подвергаться ненужным нагрузкам, что может привести к ускоренному износу.
Как правильно прогревать двигатель
Если вы всё же решите прогреть автомобиль, стоит соблюдать несколько простых правил:
- Включите ближний свет на 15-30 секунд. Это поможет зарядить аккумулятор и подготовить систему освещения.
- Поставьте машину на нейтраль. Это упрощает запуск и предотвращает ненужную нагрузку на двигатель.
- Подождите, пока погаснет индикатор свечей накала (для дизельных двигателей).
- Если машина не заводится с первого раза, подождите полминуты перед новой попыткой. Не включайте обогрев стекол сразу, так как перепады температур могут привести к трещинам.
- Начинайте движение на малой скорости, постепенно увеличивая её. В первые 10 минут старайтесь не превышать 50-60 км/ч, чтобы избежать чрезмерной нагрузки.
Советы по ускорению прогрева
Для быстрого прогрева двигателя можно использовать несколько методов:
- Выберите правильное место для парковки. Например, стоит парковаться на территории, где проходят теплотрассы — снег под такими участками обычно тает, что помогает быстрее прогреть машину.
- Увеличьте обороты двигателя. Некоторые водители жмут на акселератор, чтобы быстрее достичь нужной температуры. Однако будьте осторожны: слишком резкое повышение оборотов может повредить мотор.
- Согрейте отопитель. На низких оборотах радиатор отопителя может препятствовать прогреву салона, поэтому стоит включить обогрев на первой скорости, чтобы ускорить процесс.
- Используйте систему автозапуска. Для северных регионов существует система, которая запускает двигатель автоматически, когда температура в моторе достигает критического уровня. Это помогает поддерживать машину в рабочем состоянии и сокращает время на утренний прогрев.
Итоги
Современные автомобили не нуждаются в долгом прогреве, благодаря улучшенным маслам и системам управления. Главное — избегать резких стартов и давать мотору время на плавный прогрев во время движения. Однако в условиях сильных морозов (особенно при дизельных и турбированных моторах) несколько минут прогрева не повредят.