В отчёте ВМС Новой Зеландии говорится, что «Manawanui» затонул из-за «человеческой ошибки».
Военный суд по расследованию происшествия установил, что экипаж "HMNZS Manawanui" не заметил, что автопилот был включён, когда судно врезалось в самоанский риф.
Самое серьёзное морское происшествие в Новой Зеландии в мирное время произошло в октябре, когда корабль затонул у побережья в плохую погоду. Все 75 членов экипажа добрались до берега в ходе опасной ночной эвакуации.
Начальник военно-морского штаба контр-адмирал Гарин Голдинг распорядился провести расследование, которое выявило «ряд человеческих ошибок», приведших к потере корабля стоимостью 147 миллионов новозеландских долларов.
«Экипаж не понимал, что «Манавануи» оставался на автопилоте, и, как следствие, ошибочно полагал, что его неспособность реагировать на изменение направления была вызвана неисправностью управления двигателем», — сказал контр-адмирал Голдинг.
«Ошибочно оценив неисправность системы управления двигателем, экипаж корабля должен был проверить, что судно находится на ручном управлением, а не на автопилоте".
«Эта проверка не проводилась. Из-за того, что корабль оставался на автопилоте, он продолжал двигаться к берегу, пока не сел на мель и не застрял».
Это заключение является частью предварительного отчёта по делу, а расследование будет продолжено в 2025 году.
Судно село на мель 5 октября во время проведения геодезических работ. Командир Ивонн Грей, капитан судна, приказала начать эвакуацию через полчаса. Экипажу потребовалось около пяти часов, чтобы добраться до берега на спасательных плотах и надувных лодках при содействии местных моряков-самоанцев, которые узнали о бедствии. Корабль затонул рано утром 6 октября.