Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Журнал Авто.ру

Haval запустит в России сборку гибридных кроссоверов

На конвейер завода Haval в Тульской области встанет гибридная модель. Об этом пишет «КоммерсантЪ» со ссылкой на полученную российским офисом бренда декларацию на серийное производство новинки. По версии издания, речь может идти о гибридном кроссовере Haval H-Dog, также известном как Dargo второго поколения. Haval Dargo в Китае располагает несколькими вариантами гибридных силовых установок с разными типами привода: на самой мощной версии вращение задних колёс обеспечивается электромотором. Силовая установка такого вседорожника развивает 378 л.с. и 750 Нм, что позволяет ускоряться до 100 км/ч за 6,3 секунды. О возможном появлении этой модели на российском рынке сообщалось ещё в конце прошлого года. Кроссоверу обещали название Dargo Max и две модификации с традиционным ДВС на 2,0 литра или гибридной подзаряжаемой установкой на базе полуторалитрового мотора. В обоих случаях вседорожник должен был оказаться полноприводным. Планы Haval по расширению линейки могут объясняться желанием присоед

На конвейер завода Haval в Тульской области встанет гибридная модель. Об этом пишет «КоммерсантЪ» со ссылкой на полученную российским офисом бренда декларацию на серийное производство новинки. По версии издания, речь может идти о гибридном кроссовере Haval H-Dog, также известном как Dargo второго поколения.

Haval Dargo в Китае располагает несколькими вариантами гибридных силовых установок с разными типами привода: на самой мощной версии вращение задних колёс обеспечивается электромотором. Силовая установка такого вседорожника развивает 378 л.с. и 750 Нм, что позволяет ускоряться до 100 км/ч за 6,3 секунды.

О возможном появлении этой модели на российском рынке сообщалось ещё в конце прошлого года. Кроссоверу обещали название Dargo Max и две модификации с традиционным ДВС на 2,0 литра или гибридной подзаряжаемой установкой на базе полуторалитрового мотора. В обоих случаях вседорожник должен был оказаться полноприводным.

Планы Haval по расширению линейки могут объясняться желанием присоединиться к развивающемуся сегменту рынка: продажи гибридов в России увеличиваются более быстрыми темпами, чем реализация электромобилей. За 10 месяцев 2024-го гибриды показали шестикратный прирост год к году.

Будет ли на самом деле локализована сборка Dargo Max, пока неясно. В конце ноября стало известно, что Haval собирается организовать производство кроссовера M6 на площадке «ПСМА Рус» в Калуге, так как собственных тульских мощностей уже не хватает. С другой стороны, компания ведёт модернизацию своего завода, итогом которой должно стать увеличение объёмов выпуска со 150 до 200 тысяч автомобилей в год.

Больше новостей — в Журнале Авто.ру