Состав будет включать прицепной немоторный вагон, два головных и два промежуточных моторных вагона. Поставщиком станет единственный участник аукциона, имя которого пока не разглашается. Поезд планируют ввести в эксплуатацию до конца марта 2026 года. «Финансирование закупки осуществляется за счет средств метрополитена, которые удалось сэкономить при проведении предыдущих тендеров на поставку подвижного состава», – сообщили на сайте госзакупок. Новые поезда разрабатываются с учетом особенностей города: они оснащены широкими дверными проемами, удобными сиденьями из экокожи и USB-портами для зарядки гаджетов. Также в вагонах предусмотрена система кондиционирования с очисткой воздуха, видеонаблюдение и безопасное напольное покрытие. Напоминаем, ранее в Новосибирском метро заменят вагоны поездов. Глеб Хаистов
Состав будет включать прицепной немоторный вагон, два головных и два промежуточных моторных вагона. Поставщиком станет единственный участник аукциона, имя которого пока не разглашается. Поезд планируют ввести в эксплуатацию до конца марта 2026 года.
«Финансирование закупки осуществляется за счет средств метрополитена, которые удалось сэкономить при проведении предыдущих тендеров на поставку подвижного состава», – сообщили на сайте госзакупок.
Новые поезда разрабатываются с учетом особенностей города: они оснащены широкими дверными проемами, удобными сиденьями из экокожи и USB-портами для зарядки гаджетов. Также в вагонах предусмотрена система кондиционирования с очисткой воздуха, видеонаблюдение и безопасное напольное покрытие.
Напоминаем, ранее в Новосибирском метро заменят вагоны поездов.
Глеб Хаистов