Найти в Дзене
МУЖСКИЕ МЫСЛИ

Первый шаг Cupra к мировому признанию: встречаем Formentor

Оглавление

Cupra Formentor: Испанский Феникс, или Почему Этот «Кроссовер» Убедил Даже Скептиков

Автор: Ваш Гид в Мире Автомобильного Безумия

Введение: Когда «Семейный Универсал» Надел Боевую Раскраску

Каждый год автопром рождает нечто, что заставляет нас чесать затылки. В 2023 году это Cupra Formentor — кроссовер, который, как хамелеон на дискотеке, маскируется под «семейный автомобиль», но в душе мечтает об автобанах и гоночных треках. Да, друзья, это не просто очередной «универсал с приподнятым клиренсом». Это — испанский ответ вопросу: «А что, если скрестить ракету с диваном?»

Cupra: От «Спортивного Пупса» до Главного Бунтаря Volkswagen Group

Помните Seat? Нет, не тот, что продавал машины с дизайном «для тех, кому всё равно». Речь о его дерзком альтер-эго — Cupra. Отколовшись от родителя, как подросток-бунтарь, марка взяла курс на адреналин и углеродное волокно. Сегодня Cupra — это как Lamborghini, но без необходимости продавать почку для покупки. И да, Volkswagen Group уже потирает руки: скоро все их «горячие» модели будут носить львиный логотип Cupra. Потому что «скучный немецкий перфекционизм» устарел. Теперь в тренде — испанский темперамент и турбонаддув.

Formentor: Кроссовер, Который Съел Свой Учебник Физики

«Создан на базе Seat Ateca» — звучит как приговор. Но Formentor — это как Шварценеггер в мире хлипких кроссоверов. Да, под капотом — знакомые двигатели VW Group, но испанцы добавили щепотку магии: опустили клиренс до 158 мм (ниже, чем самоуважение пешехода на парковке), натянули кузов как костюм от Armani и научили его рычать. Результат? Автомобиль, который выглядит так, будто вот-вот снимет маску и окажется суперкаром.

Дизайн:

- Спереди: Оскал радиаторной решётки, способный отпугнуть даже голодных чаек на парковке у моря.

- Сзади: Светодиодные «когти», которые светят ярче, чем будущее владельца после кредита на эту машину.

- Боковой профиль: Линии кузова струятся, как слёзы инженера, узнавшего, что платформа — всё та же MQB.

Технические Характеристики: От «Чайника» до «Адской Пушки»

Formentor — это меню с тремя основными блюдами:

1. 1.5 TSI (150 л.с.): Для тех, кто считает, что «спорт» — это бег за автобусом. Разгон до 100 км/ч за 8.7 секунды — медленнее, чем ваша бабушка в день зарплаты. Зато расход — 5.9 л/100 км. Экономия!

2. 2.0 TSI (190 л.с.): Золотая середина. 100 км/ч за 6.8 секунд — достаточно, чтобы обогнать хвастливого соседа на Tesla Model 3 (если он забыл зарядить батарею).

3. 2.0 TSI (310 л.с.): Для тех, у кого водительские права подписаны самим дьяволом. 4.9 секунды до «сотни», полный привод и тормоза, которые останавливают время. И да, расход — 8.1 л/100 км. Но кто считает, когда сердце бьётся чаще тахометра?

Салон: Здесь всё, как у взрослых: 12-дюймовый экран (чтобы скрыть, что навигатор всё равно ведёт в пробку), кожа с подогревом (для тех, кто верит, что климат-контроль — заговор) и 14 цветов ambient-подсветки (потому что жизнь слишком коротка для скучного синего).

Секретное Оружие: Почему Formentor — Не Просто «Ещё Один VW»

Да, это платформа Golf. Да, здесь тот же мотор, что и у Audi S3. Но Cupra добавила магию: подвеску, настроенную так, будто дорога — это враг, и звуковой генератор, рычащий громче, чем ваш тесть после трёх рюмок коньяка. А ещё — имя. Formentor — это мыс на Майорке, где ветер свистит рок-баллады, а не страница из учебника по зельеварению.

Вердикт: Стоит Ли Продать Почку?

Formentor — это автомобиль для тех, кто устал от выбора между «скучным» и «дорогим». Он не изобретает велосипед, но красиво его разрисовывает. Это как взять Seat Ateca, дать ему энергетиков, нанять стилиста и отправить в спортзал. Да, под капотом — знакомые технологии, но разве это важно, когда вы мчитесь по серпантину, а сзади — восторженные взгляды и завистливый рёв двигателя соседа?

И помните: главное — не то, как автомобиль сделан. Главное — как он заставляет вас чувствовать себя за рулём. Ну, или как быстро вы сможете скрыться от банка, вспомнив про кредит.

P.S. Название «Formentor» не светится на кузове. Видимо, чтобы вас не спросили: «Это что, новый Kia?».

Материалы по теме