Продажи электромобилей (ЭМ) замедлились на глобальном уровне за последние несколько лет. Однако, если производители ЭМ сосредоточатся на массовом рынке, то, согласно данным консалтинговой компании Accenture, вероятно, 57% водителей смогут стать владельцами электромобиля через 10 лет.
В прошлом году было продано почти 14 миллионов ЭМ по всему миру, что составляет 35% роста по сравнению с предыдущим годом. Но это значительно медленнее, чем рост продаж на 55% в 2022 году и на 121% в 2021 году.
«Остановилась ли революция электромобилей? Нет. Но ей требуется стратегическая перезагрузка», — утверждает Accenture. «До сих пор производители ЭМ успешно ориентировались на технофилов и экологически сознательных пионеров. Но водители массового сегмента отличаются».
Согласно опросу Accenture, проведённому среди 6000 покупателей автомобилей из США, Италии, Германии, Франции, Китая и Японии, большинство водителей массового сегмента в первую очередь ценят надежность, безопасность и доступность.
Опрос показал, что 43% водителей, не имеющих электромобиля, уже рассматривают возможность покупки ЭМ в следующий раз, в то время как 47% всех водителей убеждены, что будущее принадлежит электромобилям.
Accenture также выделила пять различных профилей потенциальных покупателей ЭМ. Профили стратегов и индивидуалистов ценят роскошь, статус и передовые технологии. Однако эти ранние последователи составляют лишь 45% потенциальных покупателей ЭМ, как утверждает Accenture.
Оставшиеся 55% можно найти среди заботливых водителей, консерваторов и бережливых автомобилистов, которые больше озабочены надежностью, доступностью и тем, насколько хорошо ЭМ вписываются в их повседневную жизнь.
«Проблемы, такие как зарядная инфраструктура, высокие первоначальные затраты и возможные изменения образа жизни, по-прежнему отпугивают многих от перехода», — отмечает Accenture.
Тем временем, зарядная инфраструктура продолжает расширяться в этом году в США, благодаря таким сетям, как ChargePoint, SuperCharger от Tesla и Electrify America. Такие оптовые продавцы, как Costco и Walmart, добавляют мощности для зарядки ЭМ.
Однако гонка за удоступлением электромобилей сталкивается с препятствиями, поскольку электромобили, произведённые в Китае, подвергаются высоким тарифам как в Европе, так и в Америке.
Вы также можете читать меня в:
- Telegram: https://t.me/gergenshin
- Яндекс Дзен: https://dzen.ru/gergen
- Официальный сайт: https://www-genshin.ru