Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

«Орлиные места» Владивостока, фуникулер и самый вкусный китайский ресторан

В прошлых постах мы прогулялись по Владивостоку и посетили с экскурсией о. Русский. Наступила пора посмотреть на город с высоты птичьего полета. Такого ярко-голубого неба во Владивостоке я еще не видела. Но в комплекте с ним шел ураган, который буквально выламывал двери балконов, если кто-то пытался выбраться наружу. А там было на что посмотреть. Море дыбилось до самого горизонта. Зная, что нам предстоит долгий путь до маяка, мы одели на себя почти все, что могли. Но и этого не хватило. Замерзли почти сразу, как вышли. Долгая дорога к тюленям Нам никто не верил, что у Токаревского маяка можно увидеть котиков. Только я верила и надеялась. Поэтому шла с большим энтузиазмом. Несмотря на пронизывающий ледяной ветер. От нашего дома навигатор показывал всего час с небольшим. Но мы сначала зашли на закрытую территорию у моря, пришлось возвращаться, разбивая лед на лужах. Потом долго шли вдоль моря по красивому современному кварталу с бардовыми домами, забавно прилепленными друг к дружке. Нам

В прошлых постах мы прогулялись по Владивостоку и посетили с экскурсией о. Русский. Наступила пора посмотреть на город с высоты птичьего полета.

Такого ярко-голубого неба во Владивостоке я еще не видела. Но в комплекте с ним шел ураган, который буквально выламывал двери балконов, если кто-то пытался выбраться наружу. А там было на что посмотреть. Море дыбилось до самого горизонта.

Дорога вдоль Амурского залива в конце ноября 2024 г.
Дорога вдоль Амурского залива в конце ноября 2024 г.

Зная, что нам предстоит долгий путь до маяка, мы одели на себя почти все, что могли. Но и этого не хватило. Замерзли почти сразу, как вышли.

Долгая дорога к тюленям

Нам никто не верил, что у Токаревского маяка можно увидеть котиков. Только я верила и надеялась. Поэтому шла с большим энтузиазмом. Несмотря на пронизывающий ледяной ветер. От нашего дома навигатор показывал всего час с небольшим. Но мы сначала зашли на закрытую территорию у моря, пришлось возвращаться, разбивая лед на лужах.

Мимо знаменитого яхт-клуба "7 футов".
Мимо знаменитого яхт-клуба "7 футов".

Потом долго шли вдоль моря по красивому современному кварталу с бардовыми домами, забавно прилепленными друг к дружке.

Спортивная набережная, если я не ошибаюсь.
Спортивная набережная, если я не ошибаюсь.

Нам встречались только одинокие бегуны, и я тоже пару раз порывалась бежать, вспоминая про несданный бег ГТО. Но бегун из меня не очень. Даже не согрелась. Погреться мы зашли в местный магазин, где дедушка, похожий на бомжика, увидев наши перекошенные от мороза лица, сказал, что здесь очень дорогой магазин и нам будет туго.

Забавные теремки, правда?
Забавные теремки, правда?

Но туго нам было от северного-ледовитого ветра, от которого не было никакого укрытия. Младший ныл и отставал, а маяк все не приближался. Мы миновали яхт-клуб «7 футов» и поднимались все выше и выше. В итоге, когда выяснилось, что до цели нашего путешествия еще почти час ходу, мы вызвали такси и доехали туда в тепле и комфорте за 7 минут. Молодой водитель был очень мил и разговорчив. Он проводил нас сочувствующим взглядом. Я сама себе сочувствовала.

Идти к маяку надо было по узкой косе, зверски продуваемой морским ветром. Наверное, в шторм ее полностью захлестывает волнами.

Маяк там, вдалеке, за электровышкой.
Маяк там, вдалеке, за электровышкой.

К маяку нас весело подгонял ветер. И я сочувственно смотрела на бредущих нам навстречу китайцев с перемотанными лицами, подозревая, что на обратной дороге мне придется сделать также.

Узкая и длинная дорога к маяку.
Узкая и длинная дорога к маяку.

Несколько фото у маяка мне стояли полностью отмороженных пальцев. Из-за ветра температура в -2 ощущалась как -20, но мы были вознаграждены!

В большом разрешении фото получилось немного размыто.
В большом разрешении фото получилось немного размыто.

Они высунулись из воды и пялились на нас! Это было так классно! Мы смотрели на котиков, а они таращились на нас. Такие милые! Но это было недолго.

А мы вышли четкими, но замученными ураганом.
А мы вышли четкими, но замученными ураганом.

А вот дорога на материк, казалось, была бесконечной. Я замотала лицо платком, но это не помогало. Ветер продувал насквозь.

Поэтому такая прическа.
Поэтому такая прическа.

А потом мы долго ждали такси, чтобы ехать на следующую точку, и младший ныл, что у него болит ухо.

А с виду тишь да гладь.
А с виду тишь да гладь.

Из Крестовой сопки в Орлиное гнездо

Дальнейшее передвижение мы продолжили на такси. Но таксисты не могли довезти нас до самого верха. Так что на Крестовую сопку, где была видовая точка на торговый порт, мы топали пешком. Дорога там идет довольно круто вверх, она грунтовая, с обсыпающимися камнями. Каково же было мое удивление, когда, забравшись, мы обнаружили там парочку 3-5-этажных домов. Как они там построились – было загадкой.

Веселенький Владивосток.
Веселенький Владивосток.

С самого верха Крестовой открывается замечательный вид на все четыре стороны. Мы видели кораблики, которые проплывали внизу, разноцветные прямоугольнички контейнеров, вдали – Золотой мост, а напротив – остров Русский.

Все краны и кораблики, как на ладони.
Все краны и кораблики, как на ладони.

В другой стороне виднелись наши дома (высокий – куда нас не поселили, и пониже – откуда нам вскоре предстояло съезжать). Это было очень здорово, но долго выдержать я там не могла и первой ринулась вниз.

И можно было бы сидеть и любоваться, если бы меня не сдувало с этой скамейки.
И можно было бы сидеть и любоваться, если бы меня не сдувало с этой скамейки.

Самый кайф у меня был, когда я обнаружила тихое, почти безветренное место с теплым камнем и уселась на него греться на солнышке. Предварительно, я, конечно, осмотрелась на предмет змей. Но, слава Богу, они уже ушли в спячку. А там так классно пахло травой, словно летом, я только расслабилась, но тут ребенок позвал меня, и мне пришлось вставать и топать дальше.

Грунтовка вниз.
Грунтовка вниз.

Предпоследней точкой must do было Орлиное гнездо. Довез туда нас недружелюбный молодой азиат, который разозлился на то, что навигатор отправил его не в то место, где мы его ждали.

А это уже второе "гнездо".
А это уже второе "гнездо".

Мимо какой-то помойки мы добрались до «гнезда», вид откуда оказался так себе. Ну, совсем ничего особенного. И вокруг было как-то неуютно и неухожено.

Видно далеко, но металлические конструкции немного портят пейзаж.
Видно далеко, но металлические конструкции немного портят пейзаж.

Мы радостно сбежали вниз с чувством выполненного долга. Впереди было только прекрасное – обед в теплом китайском ресторане неподалеку, а потом – фуникулер.

Повар из Харбина

Китайский ресторанчик «Цилинь» находился на втором этаже небольшого домика на ул. Семеновской, около красивого особнячка, в котором раньше жил первый судебный пристав Приморья В.А. Киселев, судя по табличке на фасаде. С виду ресторан ничего особенного не обещал. Да и внутри никого не было, несмотря на субботу. Мы заказали салаты, рыбу и мясо в кляре, а также два супа, и были приятно удивлены.

Порции оказались большими. Один суп мы забрали с собой, как и два других блюда, которые не осилили. Все было очень вкусно и не так жирно, как в предыдущем ресторане. Когда я поблагодарила даму, убиравшую со стола, она сказала, что повара у них все хвалят. Хотя он молодой 35-летний парень из Харбина, но готовит отлично.

Едва успела сфотографировать, пока оголодавшие мужчины все не съели.
Едва успела сфотографировать, пока оголодавшие мужчины все не съели.

Горный трамвай

Я очень хотела прокатиться на трамвае-фуникулере. В Волгоградском метро-трамвае каталась, надо было попробовать и во Владивостокском. Тем более, что гид Алекскндр накануне мне про него увлекательно рассказал, что Н.С. Хрущев побывал в Сан-Франциско, где увидел такой чудо-транспорт, и решил повторить и у нас.

У Золотого моста рога в разные стороны, а у Русского - сходятся вместе. На это главное отличие нам указал гид Александр в прошлый раз. А я сразу и не заметила.
У Золотого моста рога в разные стороны, а у Русского - сходятся вместе. На это главное отличие нам указал гид Александр в прошлый раз. А я сразу и не заметила.

Строили его не быстро – три года и запустили 5 мая 1962 года. Ездят вагончики по одним рельсам, когда один идет вниз, он тянет второй наверх.

Любимая игрушка.
Любимая игрушка.

Один шутник сказал мне, что фуникулер заканчивает работать в 17 часов, и я неслась туда сломя голову, мечтая заскочить в последний вагончик.

А этот вид я успела запечатлеть на ходу, пока бежала к фуникулеру.
А этот вид я успела запечатлеть на ходу, пока бежала к фуникулеру.

Добежала, опередив детей, обрадовалась, что успела. И тут выяснилось, что он работает до 20 ч. И то хорошо!

Как здорово придумано, правда? Едут по одноколейке, которая в середине расходится.
Как здорово придумано, правда? Едут по одноколейке, которая в середине расходится.

Прокатились вниз в полупустом вагоне, любуясь на бухту и красивые виды.

И внутри он такой необычный!
И внутри он такой необычный!

На подъем народу стояло побольше. Внизу можно посмотреть на фото, как строился фуникулер, и как выглядел склон более 50 лет назад.

Не могла не отметить яхтенные фотографии, которые встречались нам и у фуникулера, и на о. Русский.
Не могла не отметить яхтенные фотографии, которые встречались нам и у фуникулера, и на о. Русский.

Домой

Путь домой лежал через пельменную на набережной. Там, где самые вкусные пельмени, которые мы ели в первый день в городе. Ради них мы даже не пошли в филармонию слушать классический концерт «Музыкальные страшилки». Послушаю про Бабу-Ягу в другой раз, а в дорогу прикупить пельменей надо было обязательно.

У храма Святого апостола Андрея Первозванного.
У храма Святого апостола Андрея Первозванного.

По пути нам удалось поймать самые красивые закаты сначала над бухтой Золотой рог, а потом над нашей Набережной.

В храме как раз шла служба, а я заказала молебны.
В храме как раз шла служба, а я заказала молебны.

Это напротив памятника С.Г. Лазо, которого во Владивостоке очень любят, недалеко от Арки цесаревича.

Арка Цесаревича была построена в 1891 году к приезду будущего Николая Второго, который возвращался из своего большого турне по Азии и Дальнему Востоку.
Арка Цесаревича была построена в 1891 году к приезду будущего Николая Второго, который возвращался из своего большого турне по Азии и Дальнему Востоку.

Она мне очень понравилась. Арка официально называется Николаевские триумфальные ворота, догадываетесь почему?

-32

А вот закаты на набережных. Были тоже очень хороши.

Особенно удивительно смотрелся дом, стоящий на воде перед нашей многоэтажкой. Он подсвечивался, а его причалы омывали сильные волны. И снова меня посетило впечатление про край света.

Кстати, квартиру мне удалось удачно обжить – она стала уютной и милой.

Теперь я и дома хочу такие качели. Хотя у меня есть другие, плоские и круглые из ИКЕИ.
Теперь я и дома хочу такие качели. Хотя у меня есть другие, плоские и круглые из ИКЕИ.

Я даже покачалась в свое удовольствие на подвесном кресле, выяснила, что камин зажигать нельзя, а джакузи не работает. Или у меня не получилось. Зато мыться в нем одно удовольствие! Даже моему Квакахряму домик у моря понравился.

Дальше наш путь лежал по следам сказочного зверька, про которого у меня есть несколько книг, одна из которых называется «Как Квакахрям в Китай летал». Но это совсем другая история, о которой я расскажу вам в следующем посте.

Подписывайтесь, чтобы не пропустить историю нашего посещения Китая. А в предыдущих постах есть про достопримечательности Владивостока и о. Русский.