Приветствуем, автолюбители!
В последнее время в наш сервисный центр чаще стали обращаться владельцы Лисяна с ошибкой в пневматической подвески. Давайте же разберем данную неисправность в этой статье.
Проблема может встретиться в моделях L6/L7/L8/L9.
Причины возникновения ошибки
Теперь давайте подробнее рассмотрим причины возникновения этой проблемы, а также методы её решения, профилактики и устранения. Итак, что мы уже знаем? Какие вводные данные у нас есть относительно причины этой неисправности? Проблема возникает в результате попадания влаги внутрь самого компрессора.
Да, в модели Лисян есть бачок с силикогелем, предназначенный для сбора влаги, чтобы она не распространялась дальше по системе. Однако, к сожалению, он не всегда справляется с этой задачей, и влага всё равно проникает. Кроме того, забор воздуха у Лисяна расположен не внизу, где находится компрессор пневмаподвески, а значительно выше, что значит, что воздух поступает с улицы.
Компрессоры АМК и ВАПКО, в чем отличие?
Что ещё нам известно? Проблемы возникают только у компрессоров, произведённых компанией АМК. В Лисян устанавливаются два бренда: АМК и ВАПКО. С компрессорами ВАПКО таких проблем не встречается, поскольку они оснащены дополнительным баком с силикогелем, который предотвращает попадание влаги внутрь компрессора. Какие существуют профилактические меры?
Как устранить проблему?
Если у вас установлен компрессор AМК, а также ВАПКО, будет разумно обезопасить себя. В качестве профилактики рекомендуем обратиться к нам для переноса заборника воздуха пневмаподвески с улицы внутрь салона. Установка будет выполнена без использования саморезов, кронштейнов и других нестандартных элементов — все работы будут проведены на штатных местах. Есть догадки, что производители Лисян уже планировали это решение, но не довели его до логичного завершения.
В результате, забор воздуха будет происходить из салона, где практически отсутствует влага, и вы никогда не столкнетесь с этой проблемой. Установленная здесь защита не решит проблему с компрессором пневмаподвески. У нас были клиенты, у которых, несмотря на наличие защиты, все равно возникли неисправности компрессора.
Это связано с тем, что заборный элемент расположен не там, где находится сам компрессор - он находится гораздо выше за бампером. Вероятная причина попадания влаги — это мойка автомобиля, езда по мокрой дороге, снег, и всё что связано с водой, так как других источников мы не смогли выявить. Теперь я объясню, почему я считаю дополнительную защиту нецелесообразной.
Как устроена защита компрессора
Давайте посмотрим, как устроена защита компрессора пневмаподвески, и разберемся, почему производитель оставил такое большое открытое отверстие, не установив стандартную защиту. В передней части есть отверстие, которое находится по ходу движения. На первый взгляд, это логично: грязь и вода могут попадать через него. Однако стоит помнить, что вокруг этого места идет поток воздуха, и грязь с колес не может сюда попасть — она останавливается локером. Поток воздуха выходит отсюда и, по сути, мы имеем хорошую вентиляцию, о которой позаботился производитель.
Если это отверстие закрыть, возникнет риск застоя влаги внутри защиты, что может привести к повышенной средней влажности. В результате заборник воздуха, расположенный выше за бампером, будет поглощать больше влаги.
Если в автомобиле установлен компрессор ВАПКО с двумя дополнительными осушителями, то вероятнее всего, ваш автомобиль не столкнется с проблемой компрессора и пневмаподвески.
Итог
Если вы столкнулись с проблемой неисправным и неработающим компрессором, в котором застоялось много воды, можем предложить: кроме возможности ремонта, мы также можем заменить компрессор на модель ВАПКО. А если эта проблема вас пока не коснулась, рекомендуем провести профилактические меры и перенести заборник воздуха.
Друзья, делитесь пожалуйста вашим мнением и вопросами в комментарии к этой статье, а также подписывайтесь на наш канал, впереди много интересных статей. Это поможет нам продвинуть публикацию, чтобы владельцы Лисянов, столкнувшиеся с этой проблемой, быстро смогли найти решение.
📱 Подписывайтесь на нас в Телеграм канале, мы поможем узнать про вашу машину больше - https://t.me/+3o-V3t8v0Z8zODUy
#lixiang #проблемыLixiang #Лисян #китайскиеавто #provolta