Этот компактный кроссовер, задуманный как глобальная модель, нашел свой новый дом в Марокко. Изначально предназначенный, в том числе, и для российского рынка, Kardian теперь будет покорять Африку и Ближний Восток. Автомобиль, построенный на базе Dacia Sandero Stepway, позиционируется как доступный городской SUV.
История модели и несостоявшийся дебют в России
Мировая премьера Kardian состоялась осенью 2023 года в Бразилии, где он заменил Sandero Stepway второго поколения. Renault планировала целое семейство на базе этой модели, включая седан, который должен был заменить Logan. Российский рынок рассматривался как один из ключевых: закамуфлированные прототипы проходили испытания, а производство на АВТОВАЗе было почти готово к запуску. Однако, уход Renault из России в 2022 году поставил крест на этих планах. Теперь же Kardian обрел вторую жизнь, наладив производство в Марокко.
Технические характеристики: Знакомая платформа, новые акценты
Kardian базируется на модульной фирменной платформе CMF-B, родственной Dacia Sandero Stepway третьего поколения. Однако, экстерьер Kardian претерпел значительные изменения, получив фирменный стиль французской марки Renault с «двухъярусным» расположением оптики и несколько измененным силуэтом. Габариты автомобиля составляют 4119 мм в длину, 1773 мм в ширину и 1596 мм в высоту (с рейлингами). Дорожный просвет внушительный – 209 мм, а объем багажника варьируется от 358 до 1304 литров.
Интерьер Kardian во многом унифицирован с европейскими Logan и Sandero, но имеет свои особенности, такие как виртуальная приборная панель с 7-дюймовым дисплеем, 8-дюймовый сенсорный экран мультимедиа и нефиксируемый джойстик коробки передач.
Двигатели и трансмиссии: дизель для Африки
Главное отличие марокканской версии Kardian – наличие 1.5-литрового турбодизеля dCi мощностью 102 л.с. и 220 Н*м крутящего момента, работающего в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Этот двигатель недоступен для латиноамериканского рынка, где предлагается бензиновый турбомотор 1.0 TCe (100 л.с.) с вариатором или 6-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями, а также атмосферный 1.6 SCe (114 л.с.) с механикой. Привод во всех версиях – передний.
Комплектации и оснащение: африканская специфика
Марокканский Kardian отличается от латиноамериканского собрата уровнем оснащения. Базовая версия предлагает две подушки безопасности, аналоговую приборку, кондиционер, мультимедиа и круиз-контроль. В топовых комплектациях появляются боковые подушки безопасности, климат-контроль, камеры кругового обзора и мониторинг слепых зон. Для сравнения, в Латинской Америке Kardian уже в базовом оснащении комплектуется намного богаче: 6 подушек безопасности, виртуальная приборка, климат-контроль и другие опции.
Цены и перспективы: доступный кроссовер для развивающихся рынков
Стоимость базового Renault Kardian в Марокко составляет около 1,9-2,1 млн рублей в пересчете по текущему курсу. Это дороже, чем Dacia Sandero Stepway, который также собирается в Марокко и стоит от 1,73 млн рублей. Renault планирует экспортировать Kardian в другие страны Африки и Ближнего Востока, позиционируя его как доступный и практичный кроссовер для развивающихся рынков.
По данным из зарубежных автомобильных изданий, таких как "L'Automobile Magazine" (Марокко) и "Auto Infos" (Алжир), Kardian хвалят за его надежность, экономичность (особенно дизельная версия) и высокий дорожный просвет, что немаловажно для местных условий эксплуатации.
Однако, отмечается и некоторая критика в адрес автомобиля. В частности, указывается на скромный по меркам европейских моделей уровень оснащения даже в топовых комплектациях, а также на недостаточную шумоизоляцию. Тем не менее в своем ценовом сегменте Kardian остается одним из самых привлекательных предложений на рынке.
Renault Kardian, не сумев добраться до России, нашел свою нишу на других рынках. Этот компактный кроссовер, предлагающий практичность, надежность и доступную цену, имеет все шансы на успех в Африке, на Ближнем Востоке и, возможно, в других регионах мира. Потеря российского рынка, безусловно, стала ударом для Renault, но компания смогла быстро адаптироваться к новым условиям. Kardian – яркий пример того, как глобальные автопроизводители могут перестраивать свои стратегии в условиях меняющегося мира.