В бюджетных моделях китайских автомобилей оцинкованы только некоторые элементы. Из-за этого владельцы таких машин часто обращаются в сервисные центры для проведения антикоррозийной обработки и защиты кузова плёнкой. Об этом пишет «Российская газета», ссылаясь на владельца сети детейлинг-центров Carbase Александра Смита.
Специалист по автомобилям сообщил, что в большинстве случаев они обрабатывают антикором днище машины, колёсные ниши, внутренние поверхности дверей и крышку багажника, поскольку эти элементы обычно не имеют или имеют слабую защиту от ржавчины.
Он рассказал, что наиболее часто оклеиваются стойки лобового стекла, крылья, бампер, капот и крыша. Эти части автомобиля подвергаются воздействию летящих из-под колёс камней, гравия и шипов.