Уверенный победный дубль Mercedes стал шоком для паддока Формулы-1. Немецкой команде, которая почти весь сезон испытывала проблемы с балансом, в этот раз удалось лучше всех сработать с резиной и найти подход к скользкому и прохладному асфальту уличной трассе в Лас-Вегасе. Настолько сильно Mercedes в этом году ещё не выглядел, но на фоне крайне необычных условий на трассе кажется, что это было исключение. Но руководитель команды Тото Вольф с этим не согласен.
«Гонки в Лас-Вегасе и Катаре совершенно разные. В Лусаиле много скоростных секций и почти нет жёстких торможений. Кроме того, там будет теплее, — говорит Вольф. — Но мы вновь нацеливаемся на хороший результат. Наша машина увереннее ведёт себя на трассах с большим количество скоростных поворотов — как в Сильверстоуне или Спа. Конфигурация трассы в Катаре должна подойти нашей машине лучше. Да, соперники будут в этот раз сильнее, но мы всё равно настраиваемся на борьбу впереди».
Для Mercedes оставшиеся этапы сезона это во многом тесты, ведь в Кубке конструкторов немецкая команда уже ни за что не борется: до третьего места она точно не дотянется, а отрыв от Aston Martin гарантирует четвёртую строчку по итогам сезона.
Зато сильное выступление немцев может оказаться на руку McLaren. В Лас-Вегасе оранжевые машины выглядели довольно слабо, при этом Ferrari опередила Red Bull и отыграла у Уокинга в Кубке конструкторов разом 12 очков. Но в Катаре, где требуется больше прижимной силы, McLaren, вероятно, будет сильнее, и тогда Ferrari отыграть так много уже не сможет.
Кроме того, большую роль сыграет и скорость Red Bull. От того, насколько быстры будут австрийцы в этот уикенд, зависит, сколько и у кого они смогут отобрать очков. Red Bull, к слову, тоже сохраняет шансы на победу в Кубке конструкторов, но отставание от McLaren перевалило за 50 очков, и должно произойти что-то по-настоящему невероятное, чтобы австрийцы по итогам сезона оказались впереди.
Как бы там ни было, судьба Кубка конструкторов сейчас зависит одновременно от четырёх команд.