В этом году в прессе не раз всплывали слухи об уходе Макса Ферстаппена из Red Bull. О желании переманить голландца не раз упоминал глава Mercedes Тото Вольф, говорили, что Лоуренс Стролл готов профинансировать переход чемпиона в Aston Martin. В последние месяцы тема немного поутихла, а после Гран-при Лас-Вегаса, по итогам которого Ферстаппен в четвёртый раз подряд стал чемпионом мира, Макс вновь заявил, что предан Red Bull. Впрочем, его слова убедили не всех.
«Что ещё по-вашему он должен был сказать после победы в чемпионаты? Поверьте, в 2026 году его там не будет, — считает экс-пилот Формулы-1 Роберт Дорнбос. — Как Red Bull развивать машину в следующем году? Правила не изменятся, совершенно нового автомобиля не будет. А в 2026 году нужен будет хороший двигатель. У Льюиса Хэмилтона семь лет не было машины с хорошей аэродинамикой, но у них был отличный двигатель».
Интересно, что в минувший уикенд Ферстаппен признался, что действительно думал об уходе из Red Bull, но отметил, что когда возникают проблемы, такие мысли неизбежно приходят в голову. Но ведь если и в 2025 году Red Bull будет уступать соперникам в скорости, эти мысли могут вернуться.
«Red Bull так много ему дали за последние годы, он явно не хочет уходить, но он должен думать о себе», — считает чемпион мира 2009 года Дженсон Баттон. При этом англичанин дал понять, что Макс вовсе может покинуть «Большие призы».
«Есть два типа пилотов Формулы-1, — продолжает Дженсон. — Есть те, кто пилоты именно Формулы-1, и ничто другое им не интересно. Когда они завершают карьеру, они больше нигде не выступают. Но такие, как я или Макс, любят гонки, не только Формулу-1. Он уже говорил о гонках на выносливость — о Ле-Мане, Дайтоне. Может, это будут виртуальные гонки, кто знает? Он по-прежнему хочет бороться за победы, и это не изменится. Измениться может окружение».
Тут стоит вспомнить, что перед Гран-при Лас-Вегаса Ферстаппен протестировал спортпрототип Acura для американских гонок на выносливость под эгидой IMSA. Так что вариант с гонками на выносливость выглядит интересным. Но разве может быть хоть что-то интереснее очного соперничества Макса Ферстаппена с Фернандо Алонсо на построенном Эдрианом Ньюи Aston Martin?