Наклонная линия крыши и новый дизайн задней части Sportback стоят на 2 500 евро дороже стандартного Q5.
Компания AUDI представила кросс-купе версию популярного Q5, под названием Sportback. Во втором поколении Q5 Sportback сочетает в себе практичность стандартного Q5 с более острым, динамичным дизайном и улучшенной аэродинамикой для тех, кто ценит эстетику больше, чем практичность. Самым заметным отличием дизайна Sportback является наклонная линия крыши, которая плавно переходит в обновлённую заднюю часть (силуэт отличается более крутым наклоном заднего стекла и слегка суженной задней частью). Однако AUDI сохранила характерные для Q5 задние фонари, которые можно улучшить с помощью цифровой OLED-технологии, для большей визуальной выразительности.
Спортивные обновления и отличительные детали.
Нацеленный на производительность SQ5 Sportback отличается более спортивным дизайном, с увеличенными воздухозаборниками в бамперах и заметными задними диффузорами. Кстати, если вы захотите отличить SQ5 с первого взгляда, то обратите внимание на наличие четырёх выхлопных патрубков. Хотя багажное пространство кросс-купе немного меньше, чем у обычного Q5, Sportback предлагает вполне достойные 515 литров с разложенным вторым рядом, и 1 415 литров – при сложенных задних сиденьях. Это всего на 58 литров меньше, чем у более вертикального собрата. Внутри Q5 Sportback повторяет наполненный технологиями салон стандартного Q5. Среди его основных особенностей: 11,9-дюймовая цифровая панель приборов, 14,5-дюймовый центральный сенсорный экран и дополнительный 10,9-дюймовый дисплей для пассажиров. Не забыла AUDI и об экологичности, использовав в обивке переработанные материалы, такие как ткань Cascade и микрофибра Dinamica.
Линейка мягких гибридов.
Q5 Sportback использует архитектуру Premium Platform Combustion (PPC), как и все последние модели Q5 и A5. В Европе он доступен только с гибридными бензиновыми и дизельными двигателями, хотя в дальнейшем линейка пополнится новыми версиями. Двигатели 2.0 TFSI и 2.0 TDI начального уровня развивают одинаковую мощность 201 л. с., но дизель даёт преимущество по крутящему моменту в 400 Нм, по сравнению с бензиновым, крутящий момент которого составляет 340 Нм. Оба мотора оснащены 48-вольтовой системой мягкого гибрида, которая обеспечивает скромную прибавку в 24 л. с. за счёт аккумулятора ёмкостью 1,7 кВт/ч. В топовой комплектации SQ5 Sportback, дизель предшественника заменили на 3.0-литровый бензиновый V6 с турбонаддувом. Мягкая гибридная установка здесь развивает мощность 362 л. с. и крутящий момент 550 Нм, которые распределяются на все четыре колеса через семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.
Цены и конкуренты.
AUDI планирует начать поставки нового Q5 Sportback в декабре текущего года. В Германии базовая модель стоит от 54 800 евро (около 6 млн рублей), а SQ5 Sportback – от 85 400 евро (9,5 млн рублей). Обе комплектации на 2 500 евро (277 тысяч рублей) дороже обычных Q5. Планируется, что в конкурентной борьбе он столкнётся с BMW X4, Mercedes-Benz GLC Coupe и Range Rover Velar.