Leaf будет выпущен следующей осенью с существенно улучшенным временем автономной работы и пространством.
Нынешний Nissan Leaf существует уже семь лет. Модель нового поколения будет представлена в виде кроссовера-внедорожника и, как ожидается, выйдет следующей осенью. В то же время японские СМИ не только опубликовали предварительный обзор последней модели, но и собрали ключевую информацию о Leaf следующего поколения, включая такие основные моменты, как более просторное внутреннее пространство и лучшее время автономной работы.
Согласно превью, Leaf нового поколения будет полностью модернизирован с использованием языка дизайна кроссовера-внедорожника. Форма передней части автомобиля повторяет концепт-кар Chill-out, выпущенный в 2021 году: закрытая черная панель в сочетании с многослойными группами фар с обеих сторон, а сквозная световая полоса еще больше усиливает общее ощущение. Кроме того, под кузовом использован устойчивый к царапинам материал, подчеркивающий конструктивные особенности кроссовера.
Очертания автомобиля имеют обтекаемый стиль, а линия крыши постепенно снижается за средней стойкой, создавая сильную спортивную атмосферу. Дизайн задней части повторяет переднюю часть автомобиля. Он также использует черную панель для создания общего визуального эффекта большой площади и оснащен цифровыми задними фонарями, окруженными красными световыми полосами, что значительно усиливает технологичность внешнего вида.
Японские СМИ также отметили, что новое поколение Leaf будет включать в себя электродвигатели, инверторы и редукторы посредством модульной конструкции, что значительно уменьшит пространство, занимаемое механическими компонентами, тем самым обеспечивая более просторное внутреннее пространство и дальнейшее повышение комфорта езды. Новый автомобиль построен на платформе CMF-EV. Хотя размеры кузова, как ожидается, будут аналогичны нынешней модели, высота автомобиля увеличится за счет формы кроссовера-внедорожника.
Что касается силовой системы, Leaf нового поколения также получит комплексную модернизацию, обеспечивающую одномоторную переднеприводную конфигурацию и двухмоторную полноприводную конфигурацию. Новый автомобиль не только имеет более высокую мощность, но и оснащен аккумуляторными батареями емкостью 40 и 60 кВт-ч с более высокой плотностью энергии. Максимальная дальность передвижения одномоторной версии может достигать 400 километров, а двухмоторной версии, как ожидается, достигнет 500 километров, что еще больше соответствует высоким требованиям пользователей к выносливости.