Как-то листая фотки в интернете, мы наткнулись на красивые приморские ландшафты. Причудливые камни, выступающие из воды. Широкие песчаные пляжи, скалы, покрытые оранжевым лишайником. «Где это?» - подумали мы. Оказалось - в Крыму.
Для туризма Караларский парк – явление новое. Он появился лишь в 90-х годах в северной части Керчи. До этого ландшафт был закрытой территорией с военным аэродромом в Багерово.
«Хм, интересно, хотим!» - дерзнули мы и отправились в велопутешествие.
Мы – супруги: Андрей и Лена. Ездим в походы на велосипеде. И это отчет о САМОМ ПЕРВОМ из них, далеко от дома. Ранее мы уже пережили Анапу, нашествие пауков Бугазской Косы, ночевку в открытом поле в Тамани, Поездку через Крымский Мост на электричке, а также его печальный подрыв… Предыдущим днём посетили самый древний город России – Пантикапей, а в этом выпуске едем в Караларский парк.
В простонародье объект известен как «Генеральские пляжи». Это гряда из длинных и мини-бухт, вдоль северной гряды Полуострова. Парк включает в себя, как степи, так и акваторию Азовского моря. Это идеальное место для любящих побыть наедине с природой. Для нас, например 😊
──────── ⋆⋅☆⋅⋆ ────────
Друзья, подписывайтесь на канал здесь и в Телеграм: https://t.me/velo_kanal Видео - версия велопохода:
Также просмотр доступен в группе 🇻 ВК и на 📺 Youtube.
Если читаете не сначала, вот ссылка на 1-ю часть:
──────── ⋆⋅☆⋅⋆ ────────
В «ВЕЛО» ЗА СПИЦАМИ!
Прежде, чем описывать продолжение велопохода, упомяну об организационных моментах. В этом путешествии я понял, что спицы на моем велосипеде – плохие. Оцинкованная сталь вошла в реакцию с соленой водой, когда мы катили велики по морю на Бугазской косе.
Ниппели ослабли, спицы стали ломкие. По прибытию в Керчь, вылетело три спицы заднего колеса. Конечно, будучи в гостинице, я всё починил. Но решил запастись новыми спицами на будущее и посетить какой-нибудь веломагазин.
К сожалению, их в Керчи не много. Первый в центре города – торговал лишь детскими велосипедами. Никакого обслуживания и запчастей там не было. А второй «Вело», располагавшийся в здании стадиона - оказался настоящей веломастерской.
Темное помещение, куча запчастей и аксессуаров. Вот стоит какой-то велосипед на обслуживание. И запах керосина в воздухе. «Здравствуйте, мне бы спицы, где-то такой длины» - тихо прошептал я и протянул образец сломанной спицы. Работник нахмурился и стал рыться в залежах деталей. Затем спросил, двойной ли обод. И когда я утвердительно кивнул головой, протянул мне вариант спицы: «Вот эти должны подойти, в двойном ободе не слишком важна точная длина». «А это мысль!» - подумал я.
Купив пяток спиц, попросил его исправить восьмерку на колесе Лены. Тот поднял велосипед, крутанул колесо, прислонил ноготь, затем сделал пару движений спицевым ключом и вуаля – все ровное. Я еще ни разу не видел, чтобы так быстро правили восьмерки.
«Нет, если хочешь – я могу поставить колесо на станок и сделать все идеально» - заявил мастер. Но я замахал руками и дал понять, что и этого достаточно для данного велосипеда. Ну а дальше разговорились про велосипеды в принципе.
— Вот этот велик поинтереснее будет - заявил новый знакомый, указывая на велосипед Лены.
— Это почему?
— Спицы нержавейка.
Сравнивая спицы на своем велосипеде и на велосипеде Лены после морской воды, я счёл, что это более чем разумный аргумент! После полученного опыта, я сменил оба колеса на велосипеде. И поставил именно нержавеющие спицы. И знаете, что? - До сих пор горя не знаю.
Видя, что мы «нормальные ребята», наш собеседник разговорился. Оказалось, он профессиональный спортсмен, содержит веломастерскую. Но дела идут не очень, денег у людей мало, все хотят подешевле, а то и бесплатно. Говорит, мы уже и бесплатную доставку организовали. Купили фургон. Нужно обслуживание – просто позвоните. Мы заберем ваш велосипед, починим и привезём назад. Но нет, никому не надо.
Рассказал, что дела хорошо идут только в сезон, когда начинается бум на прокат велосипедов.
«Вы знаете, у нас самые обычные велосипеды. Вот едем в горы в первый раз, не знаем, выдержат ли» - заявил я.
- А что, рама крепкая, тормоза исправные, ничего не люфтит, доедете, конечно. Да и всё зависит скорее, не на чем ехать, а как. Я вот всю жизнь велоспортом занимаюсь. Мне нахваливали Canondale – Canondale. Ну, купил я себе Канондэйл, в первый же день цепь порвал. Такое за всю мою историю никогда не происходило…
В общем, собеседник оказался интересным, еле расцепились языками. Он сказал, что нам очень повезло. Потому что до места, куда мы направлялись, наконец-то сделали идеальную дорогу.
ИЗ КЕРЧИ В КАРАЛАРЫ
Наступил день продолжения велопохода. Рано утром мы съехали из гостиницы и вновь оказались в «отвязанном состоянии». Вперед за приключениями!
Первые километры думал о колесе. Лопнувшие спицы маячили в подсознании. Но проехав 10, 20 километров и поняв, что ничего не развалилось, успокоился. Путь пролегал через какие-то частные дворы, затем мы выехали в открытые степи.
Дорога и правда была из свеженького, будто ещё вчера утрамбованного асфальта.
Но ветрище сносил в сторону. Лена кричала вслед: «Чувствую себя парусом». Иногда Порывы были такой силы, что приходилось спешиваться и идти на своих двоих.
Наконец, выехав на возвышенность перед нами открылись широкие панорамы Азовского моря. Вдали виднелось село Курортное – именно с него начинался Караларский парк.
А ещё там находился нужный магазин для пополнения провизии. Въехав в село, сложилось ощущение, что оно вымерло. Ни души ни на улицах, ни во дворах домов. Снова приехали в декорации «зомби – апокалипсиса».
«Так, я чего-то не поняла, это вот это что-ли магазин?» - причитала Лена, указывая на здание, явно закрытое. На карте есть, по факту – нет. Вот и «приехали». «И что же нам теперь делать, не возвращаться же в Керчь?» - сетовала Лена. Ни воды – ни еды. Бог, будто услышал наши молитвы и подослал к нам женщину с палочкой. «Дальше поезжайте, этот не работает, там другой есть» - подсобила она.
И действительно, вскоре мы стояли возле оранжевого магазина с крупной вывеской на фронтоне: «ЛАГУНА». Магазин оказался хороший, было всё необходимое, включая питьевую воду в бутылках.
Напомню, в Крыму проблемы с водой и ее нужно либо покупать, либо набирать в ручьях или родниках. Факт в том, что в Караларском Парке родников не было в помине. Поэтому магазин – единственное решение для выживания в «степном раю».
ОЗЕРО ЧОКРАК
Затарившись, мы отправились дальше. По дороге видели, как собаки окружили корову и изгоняли её из своего двора.
Затем неожиданно выехали к грязевому озеру Чокрак. Когда смотришь по карте, эти места кажутся менее интересными. В реале – всё ярче и милее.
Мы прогулялись на грязевое озеро, затем в другую сторону – на песчаное побережье Азовского моря. Появилось ностальгическое чувство, будто знаешь эти места, но не можешь вспомнить, где видел.
А потом дошло – в сказке Пушкина «Золотая рыбка». Выходишь на этот ракушечный песок и представляешь себя тем самым дедом, который «закидывает невод в синее море». Непонятное такое, «игрушечное чувство».
Нас удивило, что жилые избы, располагались чуть ли не у самой кромки воды. Видимо, на Азовском не бывает сильных штормов. Посмотрели – полюбовались, отправились дальше.
Природа на побережье выше всяких похвал. Можно сказать, экзотическая. Степная низина заполнялась красными растениями, похожими на суккуленты.
Создавалось впечатление, будто едешь по прерии другой планеты. Доехав до первых гор, свернули не туда.
Зашли на территорию какого-то бывшего военного бункера, где нас встретили две дружелюбные собаки. Мы угостили их сушками, но дворняги отказались от сего лакомства.
КАРАЛАРСКИЙ ПАРК
Затолкав велик по дороге, умощенной бетонными плитами, въехали в Караларский парк. Тропа уходила куда-то вперёд в далекие степи. А кромку моря мы не видели. Вокруг – луга соломенного цвета и голубое небо над головой.
Как я писал, Караларский парк – это гряда маленьких бухт, которые похожи на бусы, нанизанные на нитку побережья Азовского моря. Первые бухты мы забраковали, уж слишком маленькие и без ровных зеленых лужаек под палатку. Из суши - только песчаный откос.
Ветер усиливался. Ночевать при шквальных порывах – сомнительное удовольствие. Поэтому старались найти укромное место, защищенное горами. Но его не было. Тогда решили, что остановимся в первом, где понравится. Им оказалась Обезьянья бухта.
Небольшой скальный грот справа, скала, похожая на обезьянью голову – слева. Живописно. Красиво. А главное, безлюдно. Вдобавок «обезьяна» достаточно выгодно отсекала часть ветра, несущегося в нашу сторону.
Мы расчехлили велосипеды, вытащили содержимое и бросили на землю. Затем принялись ставить палатку.
Установили не с первого раза. Её трепало как британский флаг, а у нас не получалось зафиксировать. В итоге, кое-как придавили камнями и поставили.
Далее пришлось искать тяжелые валуны, чтобы выставить растяжки. Ветрище трепал купол из стороны в сторону, опорные дуги гнулись. Как будем спать сегодня – вообще вопрос?
К вечеру ветер сбавил обороты. На фоне зеленовато-розового неба плыли белые облака. В обрамлении темных силуэтов гор. Красотища! Получив объем стихийных впечатлений, забрались в теплый спальник и сладко уснули на мягких коврах.
Стенки палатки колыхались от порывов. Было свежо и не душно. Нас ничего не напрягало. Ведь завтра – день стоянки и никуда тащиться не надо. Ешь, молись, люби, короче. Живём!
В следующей статье расскажу, куда Лена из палатки ходила на работу, а также, почему в эти места обязательно стоит приехать.
ПРОДОЛЖЕНИЕ:
┌──────── ⋆⋅☆⋅⋆ ────────┐
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАС!
🔵 TELEGRAM: https://t.me/velo_kanal
🇻 VK: https://vk.com/velokanal
▶ YOUTUBE: https://youtube.com/@velokanal
🏩 INSTAGRAM: http://www.instagram.com/velo_kanal
🎁 ДОНАТ И О НАС: https://dzen.ru/b/Y9vse-zBEGucbcV8
└──────── ⋆⋅☆⋅⋆ ────────┘
