Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
110КМ.ру

Национальный автомобильный союз требует признать «Буханку» трактором

Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) заканчивается у уазовской «Буханки» в этом году. Национальный автомобильный союз (НАС) направил в Минпромторг письмо с предложением сертифицировать ее не по автомобильному классу, а по классу самоходных машин. По информации телеграм-канала Shot, НАС предложил Минпромторгу не допускать УАЗ «Буханку» на дороги общего пользования и отнести ее к классу самоходных машин, в которую сейчас входят тракторы и внедорожные автомототранспортные средства, а также некоторая коммунальная, сельскохозяйственная и строительная техника. По мнению вице-президента НАС Яна Хайцеэра, «Буханка» опасна и непригодна к эксплуатации на дорогах общего пользования. У нее нет подушек безопасности, кузов не отличается жесткостью и слабые тормоза. Низкое качество сварки только усугубляет ситуацию, уверен Ян Хайцеэр.Отметим, что эксперт уже не в первый раз критикует «Буханку», конструкция которой мало изменилась с 1960-х годов. В августе Ян Хайцеэр назвал ее хозяйственным тр

Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) заканчивается у уазовской «Буханки» в этом году. Национальный автомобильный союз (НАС) направил в Минпромторг письмо с предложением сертифицировать ее не по автомобильному классу, а по классу самоходных машин.

По информации телеграм-канала Shot, НАС предложил Минпромторгу не допускать УАЗ «Буханку» на дороги общего пользования и отнести ее к классу самоходных машин, в которую сейчас входят тракторы и внедорожные автомототранспортные средства, а также некоторая коммунальная, сельскохозяйственная и строительная техника. По мнению вице-президента НАС Яна Хайцеэра, «Буханка» опасна и непригодна к эксплуатации на дорогах общего пользования. У нее нет подушек безопасности, кузов не отличается жесткостью и слабые тормоза. Низкое качество сварки только усугубляет ситуацию, уверен Ян Хайцеэр.Отметим, что эксперт уже не в первый раз критикует «Буханку», конструкция которой мало изменилась с 1960-х годов. В августе Ян Хайцеэр назвал ее хозяйственным транспортным средством, которое должно регистрироваться в технадзоре и не выезжать на современные дороги: «Этот автомобиль не совместим с настоящим временем и безопасностью».

-2

Фото: УАЗ

В ответ на запрос «Известий» в пресс-службе Ульяновского автозавода ответили, что в ближайшее время классическое семейство автомобилей СГР получит новое ОТТС, работа над этим сейчас активно ведется. Кроме того, недавно «Буханка» получила новый мотор, соответствующий современному стандарту Евро-5, было обновлено штамповочное оборудование для производства кузовов. «Буханка» по-прежнему востребована и любима многими пользователями, чем и обусловлено продолжение ее жизненного цикла», – подчеркнули на УАЗе.