Когда столбик термометра стремительно опускается ниже нуля, автомобилисты начинают задумываться о том, как защитить свой автомобиль от суровых испытаний зимы. Особенно актуален этот вопрос для жителей Сибири и Дальнего Востока, где морозы могут достигать рекордных отметок. Чтобы ваш железный конь был готов к таким испытаниям, важно правильно подобрать зимнее моторное масло.
Компания KAT-Lubricants предлагает специализированную линейку синтетических масел 0W, созданных специально для работы в условиях низких температур. Эти продукты разработаны с использованием новейших технологий и передовых добавок, благодаря чему их характеристики соответствуют, а по многим показателям превышают требования международных стандартов API SN и ILSAC GF-5.
Что значит маркировка 0W?
0W – это показатель вязкости по системе SAE (американский стандарт). Первое число – "0" означает маловязкое масло. Чем больше первое число в маркировке масла, тем выше его вязкость. Однако, такое масло может быть слишком жидким при высоких температурах.
Буква W («Winter») подчеркивает, что данное масло предназначено именно для зимней эксплуатации. При этом важны такие параметры, как прокачиваемость и проворачиваемость, позволяющие маслу оставаться достаточно жидким, чтобы обеспечить защиту двигателя при старте в холодное утро.
Второе число после буквы W (например, 20, 30, 40) говорит о высокотемпературной вязкости масла. Это означает, насколько эффективно оно будет работать в теплое время года, создавая надежную масляную пленку между движущимися частями двигателя.
Основные типы масел 0W:
- 0W-20: Идеальный выбор для регионов с холодными зимами и умеренным летом. Отличная прокачка при низких температурах обеспечивает уверенный старт двигателя.
- 0W-30. Универсальное решение для средней полосы России.
- 0W-40. Подходит для регионов с жарким климатом, где требуется повышенная устойчивость масла к высоким температурам.
Классификация по API и ILSAC
ILSAC – это международный стандарт, который постоянно ужесточает требования к маслам. Чем выше класс ILSAC, тем масло лучше защищает двигатель, экономичнее и дольше служит. В нём учитывается всё: от вязкости и устойчивости к нагрузкам до содержания фосфора (важно для катализаторов), способности фильтроваться на морозе и предотвращать пенообразование.
API – это классификация по типу двигателя:
• S – для бензиновых.
• C – для дизельных.
Вторая буква после S или C (например, в API SN) показывает качество масла. Чем дальше буква от начала алфавита, тем выше качество! API SN – это высший класс на сегодня: энергосберегающее масло, которое отлично защищает двигатель и совместимо со всеми уплотнителями.
KAT Winter Cold
Для наглядного примера рассмотрим технические характеристики одного из продуктов линейки — K.A.T Winter Cold 0W-20:
Высокий индекс вязкости (221).
Этот показатель демонстрирует степень снижения кинематической вязкости при нагревании масла или на его способность разжижаться при высоких температурах. Высокий индекс гарантирует стабильность характеристик масла и защиты трущихся поверхностей от износа.
Щелочное число (7,92).
Щелочность масла влияет на его способность нейтрализовать кислоты, образующиеся в процессе сгорания топлива. Более высокое щелочное число способствует продлению срока службы двигателя за счет лучшей нейтрализации вредных веществ. Этот показатель соответствует строгим экологическим стандартам Евро-4 и Евро-5. При сгорании масла со средним щелочным числом образуется малое количество серы, что благоприятно отражается на составе выхлопных газов.
Высокая температура вспышки (до +227 °С).
Температура вспышки масла — это самая низкая температура, при которой пары нагреваемого моторного масла при определённых условиях образуют смесь с воздухом, взрывающуюся при поднесении пламени.
Чем ниже температура вспышки, тем интенсивнее масло испаряется и сгорает на высокотемпературных поверхностях, а также загрязняет двигатель золой, сажей и прочими продуктами горения.
Ставьте лайк этой статье и подписывайтесь на наш блог!