Синоптики объявили о начале метеорологической зимы в Средней полосе России. Журнал Авито Авто попросил инструктора по внедорожному вождению и автопутешественника Григория Алешина дать советы по зимнему вождению всем обладателям внедорожников и кроссоверов.
1. Приход зимы не означает, что в той же Москве температура воздуха теперь не поднимется выше ноля. А переход через ноль — это самое опасное время. Сейчас вы едете по солнечной стороне дороги и под колесами сухой асфальт, но повернули на теневую сторону — и под колесами уже лед.
2. Самое опасное время – раннее утро. На дорогах пусто, хочется ехать побыстрее. Но за ночь асфальт может покрыться тонкой корочкой льда, которую сложно заметить. Иногда мы называем его черный лед. Поэтому совет такой: во время движения иногда слегка давите на педаль тормоза и проверяйте, как машина реагирует. Если на асфальте черный лед, то вы сразу это почувствуете.
3. Загородные поездки в начале зимы — очень коварны. И надеяться на полный привод можно не всегда. Например, утром вы как по твердому проехали сложный участок. Но днем лед чуть растаял — и вернуться по своим следам уже не получится. Застрять можно надолго.
4. Обратная ситуация: за несколько холодных дней грунт промерз и затвердел. Там, где осенью можно было "чертить пузом" по размокшей грязи, теперь очень легко обломать пластиковый бампер о мерзлую землю.
5. Опасайтесь луж, которые покрыты льдом. Кусок льда способен не только повредить детали обвеса, но и перебить проводку, проложенную по днищу, а современная электроника, запрограммированная на безопасность, может просто обездвижить машину.
6. На грунтовке смотрите на уклон дороги. Если под колесами лед или тонкий слой снега, то машина может начать сползать в сторону ближайшей сосны или ямы. Иногда достаточно небольшого уклона, чтобы потерять контроль над автомобилем, даже на минимальной скорости.
По ссылке — подборка двух кроссоверов с пробегом 50-100 тыс. км, которые рекомендует Григорий Алешин. Это Renault Duster и Subaru Forester. По мнению Алешина, именно с ними сейчас обычно и сравнивают внедорожные возможности других кроссоверов.
Текст: Григорий Алешин, инструктор по внедорожному вождению и автопутешественник