После ухода из России европейских, корейских и прочих автопроизводителей, в России осталось множество автомобильных заводов, которые постепенно перезапускают. В частности в Калужской области два автомобильных завода Volkswagen и ПСМА РУС, первый после смены собственника получил имя AGR, второй Автомобильные технологии. Официальной информации, по поводу бывшего завода Volkswagen мало, лишь известно, что его перезапустили в августе и до конца года должны выпустить 27 тыс. автомобилей. Какие автомобили там начали выпускать, стало известно из неофициальных источников, на заводе AGR теперь выпускают Chery Tiggo 7 Pro Max и Chery Tiggo 8 Pro Max. Некоторые дилеры сообщили, что несколько партий кроссоверов с калужского завода им поступало, у калужских кроссоверов российский VIN. Но выпускают кроссоверы отвёрточным методом, поэтому полноценным перезапуском завода это назвать нельзя.
На бывшем заводе ПСМА РУС наладили сборку кроссоверов Citroen С5 Aircross ещё в марте, но если Chery Tiggo 7 Pro Max и Chery Tiggo 8 Pro Max в России покупают достаточно неплохо, а 7 Pro Max и вовсе самый продаваемый кроссовер, то Citroen С5 Aircross это полный неликвид. Продажи у Citroen С5 Aircross крайне низкие. Когда запускали отвёрточную сборку Citroen С5 Aircross в Калуге, сказали, что в будущем в планах есть переход на производство по полному циклу, а также выпуск новых моделей Citroen. Но позже, судя по всему, поняли, что успеха с Citroen в России не видать и решили найти нового партнёра.
Citroen С5 Aircross продавался в России и раньше, выпуск кроссовера был также налажен на калужском заводе, но даже в те времена, когда цены были адекватными и в лидерах по продажам были европейцы, Citroen С5 Aircross в России спросом не пользовался, как и в целом марка Citroen.
На старте продаж Citroen С5 Aircross в России стоил 4 299 000 руб. Судя по всему, Автомобильные технологии, поверили в себя, надеясь на успех. Но чуда не произошло, С5 Aircross за эти деньги покупать не стали, так как за эти деньги выбор автомобилей среди китайцев огромный. Китайцы за 4 299 000 руб. предлагают более комфортные, оснащённые и современные автомобили. В августе С5 Aircross подешевел и стал стоить 3 899 000 руб., плюс дилеры начали предлагать различные скидки и акции. Но и после снижения цен продажи у Citroen С5 Aircross в России не улучшились.
Теперь Автомобильные технологии нашли нового партнёра, им стал Haval. Haval в России теперь в лидерах по продажам. У Great Wall есть собственный завод в России, но предприятие имеет высокую загрузку и работает на пределе проектной мощности. На тульском заводе выпускают Haval Jolion, Haval F7, Haval F7x, Haval Dargo, Haval H3, Haval H9. В 2023 году на предприятии был локализован и Haval M6, но из-за высокой загрузки предприятия, серийный выпуск кроссовера под Тулой так и не начался.
Haval M6 в России появился в 2023 году, в отличие от других новомодных китайцев, Haval M6 не может похвастаться богатым оснащением и модными опциями. Многие автомобилисты России называют современных китайцев гаджетами на колёсах или планшетами на колёсах, так как у них множество экранов и опций.
Haval M6 это не планшет на колёсах, это простой автомобиль, для передвижения из точки А в точку Б, без множества ненужных опций. Фишка Haval M6 это большой салон, большой багажник и удобная посадка за рулём. Садясь в Haval M6 понимаешь, что сел в большой кроссовер, а не в стилизованный под кроссовер хэтчбек или универсал.
Haval M6 является одним из самых бюджетных автомобилей модельной линейки и стоит как Haval Jolion в начальных комплектациях. Haval M6 больше, чем Haval Jolion, у М6, к сожалению, нет полного привода, М6 проигрывает Haval Jolion по оснащению.
В оснащении у Haval M6 есть всё самое необходимое, без наворотов и порой ненужных опций. В оснащение кроссовера входят фронтальные подушки безопасности, ABS, ESP, EBD, EBA, круиз-контроль, камера заднего вида, датчики парковки, мультимедийная система, однозонный климат-контроль, задние центральные воздуховоды, подогрев и электрорегулировка зеркал, подогрев сидений, бесключевой доступ в салон и запуск двигателя с кнопки. Отделка салона тканевая. Щиток приборов аналоговый.
Передняя подвеска типа Макферсон, задняя подвеска многорычажная, дорожный просвет 190 мм, передние тормоза дисковые вентилируемые, задние дисковые. Стояночный тормоз электромеханический.
Мотор турбированный 1.5 л. 143 л.с., двигатель с алюминиевым блоком, с цепью в узле ГРМ, без гидрокомпенсаторов, впрыск топлива распределённый. Коробка 6-ступенчатая механическая или 7-ступенчатая роботизированная с двумя мокрыми сцеплениями.
Кузов Haval M6 оцинкован, не оцинкована лишь крыша.
Без учёта скидок М6 на механике стоит 2 179 000 руб., М6 на роботе 2 299 000 руб.
Haval M6 тульской сборки получил ОТС. Ранее сообщалось, что сборка кроссовера на калужском заводе должна стартовать в начале 2025 года, причём изначально обещали отвёрточную сборку.
Губернатор Калужской области Владислав Шапша сообщил, что сборка Haval M6 на калужском заводе уже началась, причём сборка по полному циклу с окраской и сваркой кузова.
Хавейл Мотор Рус, также подтвердили информацию о старте производства кроссовера на калужском заводе.
Haval M6 в России не самый продаваемый кроссовер, но кроссовер покупают и покупают неплохо, на дорогах М6 не редкость, в некоторые месяца М6 даже входит в ТОП 10 самых продаваемых автомобилей в России. По итогам октября М6 занял девятое место рейтинга самых продаваемых автомобилей в России и обогнал по продажам Geely Coolray.
В заключение, на мой взгляд Haval M6 неплохой вариант для локализации в России, ему ещё бы полный привод. Возможно благодаря локализации кроссовер станет дешевле, ну или хотя бы не подорожает из-за ежегодных повышений ставок утильсбора.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно