Найти в Дзене
Железная Дорога

ВЛ11: мощный электровоз, изменивший историю транспорта.

Приветствую всех на своём канале! Электровоз ВЛ11 является одним из самых известных и востребованных локомотивов на просторах постсоветского пространства. Его разработка началась в 1970-х годах. ВЛ11 начали производить для смены электровоза ВЛ10. В 1975 году на Тбилисском электровозостроительном заводе (ТЭВЗ) началось производство электровозов серии ВЛ11. Продолжалось оно до 2006 года, за это время было произведено 1338 локомотива. Первые модели ВЛ11 были значительно слабее по показателям, чем последующие модели электровоза, в которых была увеличена скорость. Данный электровоз подходит как для грузовых, так и для пассажирских перевозок, что делает его универсальным решением для многих операторов. Конструкция ВЛ11 позволяет ему обеспечивать высокую производительность и надежность в работе. Оснащен мощными электродвигателями, он способен преодолевать значительные расстояния, сохраняя при этом стабильную скорость и эффективность. Бригада локомотива состояла из машинист и помощника. Средн

Приветствую всех на своём канале!

Электровоз ВЛ11 является одним из самых известных и востребованных локомотивов на просторах постсоветского пространства. Его разработка началась в 1970-х годах. ВЛ11 начали производить для смены электровоза ВЛ10.

В 1975 году на Тбилисском электровозостроительном заводе (ТЭВЗ) началось производство электровозов серии ВЛ11. Продолжалось оно до 2006 года, за это время было произведено 1338 локомотива.

Первые модели ВЛ11 были значительно слабее по показателям, чем последующие модели электровоза, в которых была увеличена скорость.

Электровоз ВЛ11-806 на Северной железной дороге
Электровоз ВЛ11-806 на Северной железной дороге

Данный электровоз подходит как для грузовых, так и для пассажирских перевозок, что делает его универсальным решением для многих операторов.

Электровоз ВЛ11-776
Электровоз ВЛ11-776

Конструкция ВЛ11 позволяет ему обеспечивать высокую производительность и надежность в работе. Оснащен мощными электродвигателями, он способен преодолевать значительные расстояния, сохраняя при этом стабильную скорость и эффективность.

Бригада локомотива состояла из машинист и помощника. Средняя скорость: при начальном движении составляла 100 км/ч, при длительном режиме работы 51,2 км/ч. Номинальная мощность тягового электродвигателя (ТЭД) при длительной эксплуатации 4х560 кВт. Питается от постоянного тока с напряжением 3000В.

Электровоз ВЛ11-591
Электровоз ВЛ11-591

Электровоз имеет современный дизайн, удобный для обслуживания, что облегчает работу поездных бригад. Его высокая сила тяги и возможность эксплуатации в различных климатических условиях делают ВЛ11 актуальным выбором на сегодняшний день.

Таким образом, электровоз ВЛ11 остается важным элементом транспортной инфраструктуры, подтверждая свою ценность и востребованность на протяжении многих лет.

Всем спасибо за внимание, оставляйте комментарии, подписывайтесь на канал и до новых встреч!