А как все красиво начиналось… какой пафосный запуск серийного производства месяц назад был.
А какие громкие слова звучали про «мы сделали альтернативу Toyota Camry и Chery Arrizo 8».
А уж какие прогнозы АвтоВАЗ озвучил – и про то, что все чиновники сразу пересядут на Ауру, и про то, что таксисты тут же будут просить вместо Camry это чудо…
Не пересели и не просят
Может кого-то и удивило это – что не кинулись пересаживаться – но меня лично нет. Как-то с годами фантазии менеджеров АвтоВАЗа уже не «цепляют» - особенно когда вспоминаешь, что реально «на выходе» обычно получается.
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ.
Перенастроили производство, запускают конвейер...
Бац! на выходе Жигули!
Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили,
наладили, запускают.
На выходе - снова Жигули!
Увольняют весь персонал завода, привозят работников из Германии,
налаживают, проверяют, запускают.
ЩУКА!!! На выходе вновь - Жигули!
Около завода беседка для отдыха на холме, на ней сидят бывший главный инженер и бывший директор завода и смотрят на все эти попытки немцев.
Инженер директору:
- А я тебе говорил - место проклятое! А ты всё "руки из ж*пы, руки из
ж*пы"...
Попробуем без юмора и слез проанализировать почему ОПЯТЬ громкие слова не оправдались:
- ЦЕННИК
Стоимость Lada Aura снова неадекватная. Сегодня пока доступны две комплектации, к лету 2025 еще обещают «топовую» комплектацию подогнать.
Итак цены:
- базовая комплектация 2 600 000 рублей;
- средняя комплектация 2 800 000 рублей;
- топовая комплектация будет стоить 3 100 000 рублей
Перечислить огромное количество автомобилей, которые попадают в D-класс и у которых комплектация и качество в разы выше? Думаю, вы и сами прекрасно знаете насколько эта цена неадекватна…
- КОМПЛЕКТАЦИЯ
А вот тут отойдем от привычного скупого перечисления, что есть у очередной Лады и лучше перечислим, ЧЕГО НЕТ В LADA AURA…
«Базовая комплектация» откровенно никакая:
- нет ВООБЩЕ никакой системы помощи водителю (все эти ваши буржуйские круиз-контроли, адаптивных фар, систему удержания в полосе и прочего);
- нет климат-контроля;
- нет электропривода сидений
- тряпочная (ну ладно, тканевая) отделка сидений
Нормально? Такое впечатление, что я только что рассказывал, чего не было у моей «восьмерки» в 2000-м году:)
Результатов краш-тестов Ауры я не нашел, но всего 4 подушки безопасности говорят сами за себя…
Если сравнить внимательно, то у той же Lada Vesta точно такая-же комплектация…в чем тогда «новинка», которая дороже?
«Средняя комплектация» уже похожа на современный автомобиль, но все это есть в Весте, которая на 800 000 дешевле:
- отделка кожей;
- кондей + климат-контроль;
- подогревы (руль, зеркала, форсунки омывателей, ветровое стекло)
- парктроники;
- камера заднего вида;
- мультимедийная система;
- подлокотник сзади;
- 17-ти дюймовые литые диски
Описание обычной Lada Vesta не напоминает? Если убрать «литье» и кожу отделки салона. За это и есть доплата 800 тысяч рублей?
Какой-то особой мощности в Весту тоже не «воткнули» - «атмосферник» 1.8 литра, выдающий 122 замученных лошадки.
«Вип-комплектация» по обещаниям получит раздельный «климат» и просторные регулируемые задние кресла с массажем. Наверное, маркетологи АвтоВАЗа считают, что это моментально превратит «Весту на максималках» в автомобиль бизнес-класса:)
Чиновники не хотят
То, что простой народ не оценил Ауру не удивляет. Но и чиновники не сильно хотят менять «Аурусы» на Ауру – видимо обещание поставить туда кресла с массажем не сработали:)
Впрочем, кроме этого у чиновников довольно немаленький список того, чем им не подходит Lada Aura:
- Раздельного «климата» нет (но обещают же);
- Задние кресла не регулируются;
- мало USB сзади. Если честно он там вообще один:) Даже у меня в Chery Tiggo 7 Pro Max их сзади два:)
- откидного «столика» для ноутбука нет;
- панорамной крыши нет. Которая даже у меня в Chery есть;
Осталось только пожаловаться на отсутствие бара-холодильника и симпатичной официантки:)
И вообще – вам государство оплачивает Lada Aura – чего носы воротите? Да – маркетологи как всегда загнули сравнив Auru с Camry или даже Arrizo 8 – ну так это же маркетологи:) Радуйтесь, что вам вообще не самые бюджетные комплектации выдали:)
Народ вон не жалуется – просто потому, что покупать Ауру за такую стоимость не будет.
Как считаете, в чем причина очередного провала просчета АвтоВАЗа?