ЭПИГРАФ:
Болезнь легче предупредить, чем лечить
Гиппократ
Здравствуйте, уважаемые автомобилисты!
В этой статье мы рассмотрим, необходима ли промывка двигателя при замене моторного масла и, как обычно, опровергнем некоторые заблуждения относительно промывки.
Проведем анализ по следующему плану:
1. Чем опасно для двигателя загрязнение шламовыми отложениями
2. Каким образом моторное масло защищает двигатель от шламовых отложений
3. Как предотвратить образование шламовых отложений
4. Как удалить шламовые отложения, если двигатель уже загрязнен
Сделаем выводы, оправдана ли промывка двигателя при каждой замене моторного масла или лучше не доводить двигатель до состояния, когда промывка требуется.
Причины загрязнения системы смазки двигателя
Загрязнения двигателя представляют собой оксидные соединения и продукты разрушения моторного масла. А вызывает образование этих продуктов высокая температура в условиях контакта с раскаленными картерными газами, воздухом и агрессивными оксидами азота и серы. Способствует этому также интенсивное перемешивание моторного масла при работе кривошипно-шатунного механизма, который воздействует на масло подобно блендеру.
Таким образом, образование оксидных соединений и продуктов деструкции моторного масла постепенно приводит к их накоплению в таких количествах, что они начинают выпадать в осадок и образовывать мазеподобный налет на внутренних стенках двигателя и в каналах системы смазки — так называемый шлам.
Рис. 1. Шламовые отложения в головке блока цилиндров
Чем опасно для двигателя загрязнение шламовыми отложениями
В чем заключается вред шламовых отложений для двигателя? Проанализируем его по каждому фактору.
Таблица 1 Факторы вредного воздействия загрязненного моторного масла
Из таблицы 1 мы видим, насколько опасно загрязнение двигателя шламовыми отложениями и насколько важно защитить двигатель от их образования.
Каким образом моторное масло защищает двигатель от шламовых отложений
Обеспечить чистоту двигателя возможно, защитив моторное масло от окисления и деструкции, а также предотвратив образование шламовых отложений внутри двигателя.
Таблица 2. Меры по снижению шламообразования в двигателе
Из приведенного анализа видно, что снизить интенсивность образования шламовых отложений в двигателе возможно за счет:
1. Использования моторных масел на полимерной синтетической основе,
2. Повышения эффективности моющих свойств моторного масла.
Однако, применение традиционных моющих и щелочных присадок приводит к повышению сульфатной зольности моторного масла. А это в свою очередь создает опасность для каталитических нейтрализаторов отработавших газов и особенно сажевых фильтров DPF. Поэтому современные моторные масла оснащаются специальными малозольными присадками без ущерба моющим свойствам.
Как предотвратить образование шламовых отложений
Очевидно, стойкость моторного масла к окислению и деструкции, а также эффективность моющих свойств не безграничны. Наступает этап, когда моющие присадки уже не справляются со своими функциями, а накопление загрязнений в масле достигает количеств, которые уже не могут поддерживаться в растворенном и взвешенном состоянии.
Таким образом, эффективное поддержание чистоты двигателя и его системы смазки достижимо не только за счет применения современных полимерно-синтетических моторных масел, но и благодаря своевременной замене моторного масла в двигателе.
Возникает вопрос, что лучше:
1. Промывать двигатель при каждой замене моторного масла?
2. Не доводить состояние моторного масла до образования шламов?
Чтобы ответить на этот важный вопрос, проанализируем, насколько промывка эффективна в случае, когда шламы уже образовались.
Как удалить шламовые отложения, если двигатель уже загрязнен
Существует два взгляда на то, каким способом лучше промывать:
1. Промывочным маслом
2. Специальным промывочным средством путем добавления его в моторное масло
3. Штатным моторным маслом
4. Специальным промывочным средством с последующей промывкой штатным моторным маслом
Каждый из этих способов имеет достоинства и недостатки. Взвесим их.
Таблица 3. Способы промывки системы смазки двигателя
Из таблицы становится понятно, что идеальной промывки двигателя при замене моторного масла не существует. Для удаления шламовых отложений требуется либо длительное время, либо специальная операция «раскоксовки» (см. статью «Раскоксовка двигателя»). Очевидно, что во время очередной плановой замены моторного масла столь сложная и длительная операция неприемлема.
Внимание!
Промывочные масла не имеют допусков и разрешений автопроизводителей. Остатки промывочного масла в каналах системы смазки ухудшают свойства штатного масла.
Итак, главным фактором образования и накопления шламов является время. Длительное накопление шламов требует длительной промывки. Следовательно, наиболее эффективная мера предотвращения образования шламовых отложений — это своевременная замена моторного масла.
Идеальных способов промывки не существует!
Чтобы предотвратить накопление продуктов окисления и деструкции моторного масла с образованием шламов, замена масла должна производиться своевременно!
Периодичность замены моторного масла должна строго соответствовать техническим рекомендациям автопроизводителей или расчетным данным. Маркетинговые рекомендации технически не обоснованы. См. видеоурок «Моторные масла» и одноименную статью на страницах ЕвроАвто.
Выводы:
1. Причина загрязнения двигателя — образование и накопление продуктов окисления и деструкции моторного масла.
2. Образование шламовых отложений опасно локальными перегревами двигателя, повышенным износом механизмов вследствие масляного голодания и является причиной нарушений в работе гидрокомпенсаторов и фазовращателей ГРМ.
3. Современные моторные масла производятся на основе синтетических базовых масел, которые изначально менее склонны к шламообразованию, а также обладают эффективными моющими свойствами.
4. Предотвратить образование шламовых отложений можно только своевременной заменой моторного масла, не доводя накопление загрязнений до количеств, когда моющие присадки уже не справляются со своей задачей.
5. Эффективно удалить шламовые отложения возможно только специальной промывкой с использованием мощных промывочных средств. Обычная промывка двигателя промывочным маслом неэффективна и бесполезна.
6. Так оправдана ли промывка или лучше не доводить двигатель до состояния, которое требует специальных мер? Ответ очевиден.
Уважаемые автомобилисты, на этом данную тему завершим и продолжим рассмотрение автомобильных эксплуатационных материалов в дальнейших статьях.
Павел Долгий, технический эксперт по автомобильным смазочно-эксплуатационным материалам.