Концептуальный мотоцикл BMW R20 является свидетельством приверженности бренда к смешиванию классической эстетики с передовыми инженерными решениями. Это машина, которая излучает уверенность и изысканность, разработанная для тех, кто ценит в жизни все самое лучшее.
В основе R20 лежит двигатель Big Boxer, чудо механического искусства, которое обещает удовольствие от величия оппозита. Дизайн мотоцикла — это современный взгляд на традиции, включающий скульптурный бак и минималистичную заднюю часть, которая подчеркивает его мощную энергию.
Изготовленный с хромомолибденовой стальной трубчатой рамой и 17-дюймовым черным дисковым колесом сзади, R20 является данью уважения легендарному прошлому BMW, одновременно расширяя границы технологий мотоциклов. Система BMW Paralever была переосмыслена, обеспечивая сбалансированный крутящий момент и демонстрируя изысканные алюминиевую заднюю подвеску
Подвеска R20 — это не что иное, как премиум-класс, с компонентами Öhlins Blackline, обеспечивающими полную регулировку. Геометрия мотоцикла тщательно рассчитана, угол наклона рулевой колонки 62,5° и колесная база 1550 мм гарантируют стабильность и уверенность
Торможение обеспечивается радиально установленными тормозными суппортами ISR с шестью поршнями спереди и четырьмя сзади, что гарантирует плавное и эффективное замедление.
Выхлопная система 2-в-2 выдает звук, который так же характерен, как и внешний вид мотоцикла, завершая дизайн акустическим почерком, который является чистым BMW.
Соответствуя своему названию Big Boxer, двигатель R20 был модернизирован до рабочего объема 2000 куб. см с переработанными компонентами, которые улучшают как его внешний вид, так и производительность.
С точки зрения стиля, R20 смелый и бескомпромиссный. Его алюминиевый бак сияет в ретро-оттенке «горячее розового», дополненном полированными и анодированными алюминиевыми акцентами. Отделка из бронзы на различных компонентах добавляет нотку сдержанной элегантности.
Освещение мотоцикла столь же инновационно, как и его инженерия, с 3D-печатным алюминиевым кольцом, вмещающим светодиодную фару, что создает иллюзию парящего света. Задний фонарь органично вписывается в обитое кожей и алькантарой одноместное сиденье, подчеркивая динамичный силуэт родстера.
По сути, концепт BMW R20 — это больше, чем мотоцикл; это заявление. Это чествование культуры Big Boxer, вознесенное на новые высоты бесстрашным дизайном и инженерным мастерством BMW Motorrad. Как выразился Александр Букан, руководитель отдела дизайна BMW Motorrad, R20 — это смелая переосмысленная интерпретация ДНК бренда, объединяющая в себе элементы вневременного родстера с минималистской, увеличенной эстетикой, которая выделяется в любой толпе. R20 — это не просто поездка; это путешествие в будущее мотоциклов, где традиции и инновации идут бок о бок.
Маркус Флаш, глава BMW Motorrad, описывает концепцию следующим образом:
Концепция BMW R20 — это механический шедевр, в центре которого находится Big Boxer.