Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Эвакуация из горящего самолета

Наверняка вы все слышали о вчерашнем происшествии в аэропорту Антальи, которое произошло с самолетом авиакомпании «Азимут». Ситуации страшнее представить сложно. Итак, сегодня расскажу о ключевых моментах эвакуации из горящего самолета. По данным новостных источников, возгорание двигателя произошло после жесткой посадки. А теперь вспомните на минутку, как ведут себя пассажиры после обычной штатной посадки. Зачастую, не дожидаясь полной остановки самолета и отключения табло «застегнуть ремни» пассажиры начинают вставать со своих мест, открывать багажные полки и доставать оттуда свои чемоданы и другие личные вещи. Очень важно после аварийной посадки слушать команды, которые подают бортпроводники. И вот почему: Во вчерашней эвакуации пассажиры спускались по трапам с личными вещами, что категорически запрещено. Давайте представим, что для того, чтобы достать свой чемодан с полки, вам потребуется всего одна секунда. Каждому пассажиру по одной секунде. Сгоревший «Суперджет» Азимута
Оглавление

Наверняка вы все слышали о вчерашнем происшествии в аэропорту Антальи, которое произошло с самолетом авиакомпании «Азимут».

Ситуации страшнее представить сложно.

Итак, сегодня расскажу о ключевых моментах эвакуации из горящего самолета.
Сгоревший самолет в аэропорту Антальи
Сгоревший самолет в аэропорту Антальи

По данным новостных источников, возгорание двигателя произошло после жесткой посадки.

А теперь вспомните на минутку, как ведут себя пассажиры после обычной штатной посадки. Зачастую, не дожидаясь полной остановки самолета и отключения табло «застегнуть ремни» пассажиры начинают вставать со своих мест, открывать багажные полки и доставать оттуда свои чемоданы и другие личные вещи.

Очень важно после аварийной посадки слушать команды, которые подают бортпроводники. И вот почему:

  • перед тем как привести в рабочее состояние аварийный трап, бортпроводники оценивают обстановку снаружи через иллюминатор (например, если в зоне одного из аварийных выходов начался пожар или разливается топливо, то эта дверь будет заблокирована, и бортпроводники будут громко и четко давать команды, к какой двери бежать, что сэкономит пассажирам время на покидание самолета);
  • бортпроводники всегда требуют оставить личные вещи на полках при эвакуации по надувным трапам (во-первых, потому что процесс эвакуации должен происходить быстро, а во-вторых, потому что ваш чемодан может случайно повредить надувной трап, и в этом случае один из выходов будет недоступен, а ведь он в принципе может быть только один!).

Во вчерашней эвакуации пассажиры спускались по трапам с личными вещами, что категорически запрещено.

-2

Каждая секунда имеет значение

Давайте представим, что для того, чтобы достать свой чемодан с полки, вам потребуется всего одна секунда. Каждому пассажиру по одной секунде. Сгоревший «Суперджет» Азимута вмещает около 90 пассажиров. Это 90 секунд или полторы минуты, если каждый решит взять свой чемодан.

А теперь внимание!

Самолет способен полностью сгореть за полторы минуты.

На деле же каждому пассажиру потребуется несколько больше одной секунды для спасения своих вещей. И это ценой жизней других людей. Цинично.

А еще не стоит забывать, что самолет - это очень замкнутое пространство. При возникновении пожара, самолет довольно быстро заполняется угарным газом. Так вот после пары вдохов вы просто напросто потеряете сознание. И ваша ручная кладь вам не понадобится.

Горящий самолет в аэропорту Токио
Горящий самолет в аэропорту Токио

Вы серьезно будете замедлять процесс

С ручной кладью в руках Вы не сможете бежать быстрее, чем без нее.

А еще нередки случаи, когда багажная полка непосредственно над вашим креслом уже занята ручной кладью, и вам приходится размещать свои вещи сильно дальше от вашего места. И отсюда возникнет необходимость пробираться через паникующую толпу, которая бежит к выходу, двигаясь против их движения.

Безопасная поза для спуска по надувному трапу предполагает вытянутые вперед руки со сжатыми в кулаки пальцами (кстати, большой палец должен быть спрятан внутрь). Разумеется, это невозможно сделать, когда у вас на руках чемодан или сумка. К чему это может привести? К тому, что в конце трапа вы сами же споткнетесь о вашу ручную кладь, упадете, сломаете ногу, не сможете отбежать от горящего самолета на безопасное расстояние, или, что еще хуже, на вас будут приземляться люди, которые также спешат покинуть горящий самолет.

Скорость на надувном трапе очень высокая! Идеальная эвакуация занимает не более 90 секунд. Ровно столько, сколько требуется самолету, чтобы полностью сгореть. И это не случайность.

По данным исследования NTSB, проведенного в США, большинство пассажиров, несущих ручную кладь во время эвакуации, доходя до надувного трапа, не понимают, как с ней съезжать, и просто бросают ее перед собой, попадая в другого пассажира

Спасаем самое ценное

Во-первых, свою жизнь.

Но если вам важно спасти паспорт, телефон, банковскую карту, пожалуйста, просто не кладите это в ручную кладь. Положите важные вещи в карман, и тогда вам не придется тащить свой чемодан, рискуя жизнью своей и других пассажиров.

И, пожалуйста, обязательно читайте инструкцию, которая размещена в кармашке кресла перед вами, перед каждым вылетом.

Каждый самолет имеет как минимум четыре аварийных выхода. Запомните ближайший к вам, когда будете садиться в самолет. Потому что, по статистике, человек инстинктивно бежит туда, откуда он зашел. А этот выход может быть непригоден для эвакуации.

Эти советы помогут вам спасти свою жизнь.

Если статья была полезной, ставьте 👍🏼

А если у вас остались вопросы, я с удовольствием на них отвечу.

Берегите себя!