Lada Iskra – это новый шаг вперед для российского автомобильного гиганта АвтоВАЗ. Этот автомобиль обещает стать одним из самых ожидаемых продуктов отечественной автомобильной индустрии за последние годы. Давайте разберемся, почему он вызывает такой интерес среди автомобилистов и экспертов.
История создания
Проект Lada Iskra стартовал несколько лет назад с целью заменить устаревшую модель Lada Granta. Изначально планировалось, что к 2026–2027 годам новая линейка полностью вытеснит своего предшественника. Однако со временем стратегия изменилась, и теперь Iskra должна занять место между семействами Vesta и Granta, предлагая покупателям больше возможностей выбора.
Название "Искра" было официально представлено главой АвтоВАЗа Максимом Соколовым на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) в 2023 году. Это событие вызвало широкий резонанс в автомобильных кругах, ведь от нового продукта ожидали значительных улучшений по сравнению с предыдущими моделями.
Платформа и технические характеристики
Lada Iskra построена на основе французской платформы CMF-B, которая используется для таких популярных моделей, как Renault Clio и Dacia Duster. Однако для Iskry была выбрана упрощённая версия этой платформы – CMF-B-LS, ориентированная на бюджетный сегмент рынка. Данная платформа дебютировала в 2020 году вместе с третьим поколением Renault Logan и Dacia Sandero.
Технические характеристики автомобиля пока остаются в секрете, однако известно, что Lada планирует предложить различные варианты двигателей и трансмиссий, чтобы удовлетворить потребности широкого круга покупателей. Ожидается, что Iskra будет оснащена современными системами безопасности и комфорта, которые сделают её конкурентоспособной на рынке.
Развитие проекта
Работа над проектом Lada Iskra началась ещё во времена активного сотрудничества АвтоВАЗа с французским концерном Renault. Прототип был продемонстрирован экс-президенту Renault Николя Мору в 2022 году. После разрыва отношений с западными партнерами АвтоВАЗ продолжил разработку самостоятельно, вложив значительные средства в импортозамещение и инженерные решения.
Стоимость проекта первоначально оценивалась в 37 миллиардов рублей, из которых 20 миллиардов были выделены на импортозамещение. Однако впоследствии глава АвтоВАЗа заявил, что реальные расходы составили около 23 миллиардов рублей.
Перспективы и ожидания
Lada Iskra представляет собой важный шаг для АвтоВАЗа в плане обновления модельного ряда и укрепления позиций на российском рынке. Новая модель призвана привлечь внимание тех, кто ищет современный и качественный автомобиль по доступной цене.
Lada Iskra: Внешние особенности и интерьер
По своим габаритам Lada Iskra занимает промежуточное положение между флагманом Vesta и бюджетной Granta. Полные размеры автомобиля, включая длину, высоту, ширину и колесную базу, уже известны благодаря данным, предоставленным порталом Autonews.ru. Для сравнения габаритов новинки были взяты близкие по классу модели: Logan III, Granta и Vesta.
Прототипы Lada Iskra в кузове седан неоднократно замечены фотошпионами в Тольятти, хотя их кузов скрывался под камуфляжной плёнкой. Официальный показ автомобиля подтвердил, что новинка по дизайну близка к старшей модели Vesta, фактически являясь её уменьшенной копией. Сохранён фирменный стиль Стива Маттина, впервые представленный на концепте XCode в 2016 году. Автомобиль получил характерные элементы X-стиля: боковые выштамповки и "бумеранги" на переднем бампере. Несмотря на это, пропорции кузова ближе к Гранте, чем к Весте. Дизайн фар, задних фонарей, бамперов и крышки багажника выполнен заново, без заимствования элементов у Renault Logan.
Интерьер: Новые решения и заимствование у Renault
Lada Iskra получила совершенно новую центральную консоль, разработанную с учётом решений, использованных в Duster второго поколения, производство которого ранее осуществлял московский завод Renault. Концепция и органы управления консоли позаимствованы у французского бренда, что делает интерьер уникальным среди актуальных моделей Lada. Воздуховоды климатической системы имеют прямоугольную форму, а в центре панели установлен мультимедийный экран от Renault. Даже характерный для Renault подрулевой блок управления мультимедиа в форме джойстика был запатентован. Задний ряд сидений в топовых версиях оснащён тремя подголовниками, выполненных в стиле Renault.
Комплектации и оборудование
Хотя официальные комплектации Lada Iskra пока не объявлены, известно, что в список стандартного оборудования войдут такие опции, как ABS и ESP, кондиционер, подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, мультимедийная система, обогреваемые и электрические зеркала, электростеклоподъёмники, центральный замок, мультифункциональный руль, парковочный ассистент, круиз-контроль, ограничитель скорости, обогрев лобового стекла, датчик дождя и другие полезные функции.
Базовая комплектация предполагает наличие комбинированного тканевого салона и аналоговой приборной панели. Все версии будут оснащены электроусилителем руля производства компании "Итэлма". Размерность шин в старших комплектациях составит 195/55 R16, тогда как в базовых версиях — 185/65 R15. Салон можно будет выбрать в одном из двух цветов. Список оборудования у Iskra шире, чем у Granta; например, возможна установка панорамной крыши.
Двигатели и трансмиссия
Все модификации Lada Iskra будут переднеприводными с задней полузависимой подвеской типа скручивающаяся балка. Модель будет комплектоваться следующими двигателями:
- ВАЗ-11182: объём 1,6 литра, мощность 90 л.с. (8 клапанов), сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
- ВАЗ-21127: объём 1,6 литра, мощность 106 л.с. (16 клапанов), также с 5-ступенчатой МКПП.
- В будущем возможно появление модификаций с двигателем ВАЗ-21179 объёмом 1,8 литра и мощностью 122 л.с., который уже используется на Vesta NG.
Цены на Lada Iskra
Точные цены на разные комплектации Lada Iskra ещё не озвучены, но ориентировочная стоимость примерно понятна: дороже гранты и дешевле весты.
Старт серийного производства LADA Iskra запланирован на март 2025 года, а запуск продаж должен состояться в мае.
В семейство LADA Iskra также войдут обычный универсал и седан.
Таким образом, Lada Iskra – это символ новых возможностей и перспектив для российской автомобильной промышленности.
Удастся ли ей оправдать надежды? Время покажет!
А вы что думаете?