Найти в Дзене
Ва-банк

Почему ВВП Германии за третий квартал 2024 года полетел вниз?

Рост экономики Германии в третьем квартале 2024 года был понижен в пятницу на основании официальных данных, показавших, что он оказался ещё более слабым, чем предполагалось ранее. Это стало новым ударом для немцев, которые тщетно борются с многочисленными проблемами. Если бы мировая экономика была школьным тестом, то Германия сейчас сидела и со слезами разглядывала свой почти пустой лист. Окончательные данные третьего квартала, согласно которым экономический рост составил колоссальные 0,1%! Сложно не впечатлиться - это ведь почти десятая часть процента! Оказывается, великой двигательной силе еврозоны теперь нужна буксировочная машина. Но что же пошло не так? Экономисты в унисон сообщают: Германия, похоже, окончательно потеряла свою классическую магию экспорта. Снижение этого показателя на 1,9% говорит сам за себя. Мировой рынок больше не кричит "Дайте нам ещё немецких машины и фармацевтики!" И, судя по всему, китайцы предпочитают делать, что-то попроще и дешевле, пока Volkswagen зары

Рост экономики Германии в третьем квартале 2024 года был понижен в пятницу на основании официальных данных, показавших, что он оказался ещё более слабым, чем предполагалось ранее. Это стало новым ударом для немцев, которые тщетно борются с многочисленными проблемами.

Если бы мировая экономика была школьным тестом, то Германия сейчас сидела и со слезами разглядывала свой почти пустой лист. Окончательные данные третьего квартала, согласно которым экономический рост составил колоссальные 0,1%! Сложно не впечатлиться - это ведь почти десятая часть процента! Оказывается, великой двигательной силе еврозоны теперь нужна буксировочная машина.

Но что же пошло не так? Экономисты в унисон сообщают: Германия, похоже, окончательно потеряла свою классическую магию экспорта. Снижение этого показателя на 1,9% говорит сам за себя. Мировой рынок больше не кричит "Дайте нам ещё немецких машины и фармацевтики!" И, судя по всему, китайцы предпочитают делать, что-то попроще и дешевле, пока Volkswagen зарывает заводы. Ну конечно, потому что зачем делать автомобили в стране, где их производство стоит дороже, чем трюфели.

Добавьте сюда затраты на переход на экологически чистую энергию — и перед вами возникнут идеальные проблемы. Кто вообще будет спасать планету, если ни на что катастрофически не хватает деньг?

Да, инфляция снизилась. Только вот спрос на немецкие товары упал настолько низко, что, кажется, уже копает подвал. Партнеры, такие как Китай, видимо, решили, что «Сделано в Германии» теперь слишком дорого и неинтересно.

Даже соседи, как насмешка, обошли их в росте: Испания, Италия и Франция наслаждаются своими достижениями. Тем временем Германия стоит в углу с табличкой «Я в шоке». А США, на их фоне, вообще решили блеснуть на контрасте, демонстрируя феноменальные успехи.

Тем временем немецкая политическая обстановка напоминает военные действия. Трёхпартийная коалиция канцлера Олафа Шольца благополучно распалась, и теперь выборы в феврале стали очередным поводом для немцев, чтобы задуматься: «Что ещё мы можем сделать, чтобы стало еще хуже?»

А за океаном Трамп вернулся и, кажется, привёз вагон и маленькую тележку избирательных обещаний, каждое из которых - как удар ниже пояса для немецкой экономики. Его идея о введении тарифов на импорт способна обрушить производство Германии. Но зачем мелочиться? Может, просто объявить экономическую блокаду?

-2

Йоахим Нагель из Центрального банка Германии тоже не скрывает своего "оптимизма": он предупреждает, что любая экономическая политика США явно не добавит конкурентоспособности Германии. Ну да, а кто вообще сказал, что конкуренция - это важно? Ведь самое главное, чтобы были самые красивые отчёты о переходе на чистую экологическую энергию!

В общем, если Германия - это локомотив еврозоны, то сейчас он уверенно стоит на месте, пока машинист обсуждает с пассажирами тарифы на уголь. Всё это выглядит как заглавие учебника: "Как проиграть всё за два года, но при этом пытаться выглядеть респектабельно".

Может быть интересно: