Red Bull не в ладах со своими соперниками по Формуле 1 с чересчур разболтанным задним крылом
Red Bull говорит, что застрял со слишком разболтанным задним крылом, которое оставило его на задней линии против своих соперников по Формуле 1 на Гран-при Лас-Вегаса.
Лидер чемпионата мира Макс Ферстаппен стал 17-м быстрейшим во второй свободной практике в четверг вечером, а его партнер по команде Серхио Перес отстал на два места, так как команде из Милтон-Кинса не хватало темпа.
Хотя часть этого дефицита производительности объясняется настройками двигателя и другой программой шин, Red Bull не упускает из виду, что данные GPS показывают, что она на 7 км/ч медленнее на прямых, чем идущие впереди Mercedes и McLaren.
Это объясняется тем, что на скоростную трассу в Лас-Вегасе она не привезла заднее антикрыло с низкой тягой, как у ее соперников.
И хотя Red Bull попыталась сделать все возможное, чтобы улучшить ситуацию, включая удаление закрылка Gurney, она говорит, что ей придется бороться с тем, что у нее есть, потому что у нее нет других вариантов.
Советник Red Bull по автоспорту Хельмут Марко сказал: "У нас нет другого заднего антикрыла, меньшего размера, как у наших конкурентов. Оно бы нам точно помогло".
На вопрос, есть ли шанс, что команда сможет вывезти менее обрезанное крыло за ночь с завода в Милтон-Кейнсе, Марко сказал: "Нет".
Помимо аспекта крыла, Марко считает, что потенциал Red Bull больше, чем он показал на практике, но признает, что дела обстоят не лучшим образом.
"На короткой трассе мы не вышли с мягкими шинами, а длинная трасса была хороша лишь отчасти", - сказал он.
"Некоторые круги были конкурентоспособными, но затем задние шины исчезали. Были вспышки скорости. Нам просто нужно добиться постоянства".
Но хотя Марко считает, что в плане темпа на отдельных кругах у него впереди еще много времени, деградация на длинной дистанции означает, что в гонке все может оказаться сложнее.
"Нам нужно больше баланса", - сказал он. "На одном круге мы можем улучшить ситуацию. Но в долгосрочной перспективе износ шин - это проблема на данный момент".
Но он отказался считать, что уик-энд был сведен на нет, поскольку большая часть внимания в ходе подготовки была сосредоточена на том, сможет ли Ферстаппен завоевать здесь свой четвертый чемпионский титул.
"Завтра будет другой день", - добавил он. "Возможно, вы видели это много раз. Люди будут быстрыми в пятницу или четверг, но это не значит, что они будут быстрыми в гонке...
"Мы, конечно, сделаем разумный шаг".
