В Москве и Московской области объявлен набор сотрудниц на вакансии водителей автобусов. Для них действует расширенный соцпакет. Это бесплатный проезд, проживание в общежитии или компенсация за аренду, а также больше отпускных дней. Сейчас водителями автобусов в Московской области работают более 160 женщин. Многие из них начинали обучение с нуля, но уже через год заняли призовые места в профессиональных конкурсах.
Сроки обучения могут быть от нескольких недель до нескольких месяцев. На городском электротранспорте это занимает полгода. На автотранспорте несколько меньше за счет того, что там меньше специфики. Женщины, которые приходят в профессию водителя автобуса, отличаются высоким уровнем ответственности и мотивации.
Старший редактор интернет-издания TR.ru Павел Яблоков в эфире радио «Москва FM»
Дефицит кадров водителей общественного транспорта, по словам Павла Яблокова, сейчас стоит достаточно остро. Для привлечения специалистов зарплату постоянно поднимают, а график делают более гибким.
Для женщин с детьми гибкий график особенно важен.
Женщины-машинисты в метро
Женщины вернулись и в кабины поездов московского метро. Их начали брать на работу только три года назад, так как составы стали намного удобнее, а вождение под землёй безопаснее.
Когда-то женщины-машинисты в метро уже работали. Но в советские год. Минздрав озаботился их здоровьем, потому что в те времена работа в метро была действительно достаточно вредным занятием. Это постоянный высокий уровень шума, довольно тяжелый с физической точки зрения труд.
Руководитель проекта «Наш транспорт» Константин Венцлавович в эфире радио «Москва FM»
Сейчас, по словам Константина Венцлавовича, в Москву пришел новый подвижной состав. Он более комфортный не только для пассажиров, но и для машиниста. Там достаточно высокая степень автоматизации, то есть по любому поводу индикация отображается на экране. Не нужно уже бегать по всему поезду, залезать куда-то под вагоны и смотреть, что же там сломалось и что нужно исправить по ходу дела. В новых кабинах хорошая звукоизоляция и климат-контроль тоже присутствует, то есть не жарко и не холодно.
Условия для водителей в Мосгортрансе
- Профсоюз, базы отдыха и детские оздоровительные лагеря
- Бесплатный проезд на общественном транспорте, льготы по пенсии, возможность бесплатного дальнейшего обучения
- Целевое обучение детей работников в ВУЗах и СУЗах за счет предприятия
- Оплата больничных, 28 календарных дней оплачиваемого отпуска и 14 дополнительных.
И в добавок комнаты отдыха и буфеты на конечных станциях маршрутов, удобная красивая корпоративная форма одежды.
Зарплата в Мосгортрансе на должности водителя автобуса регулярных городских пассажирских маршрутов составляет сейчас 110 тысяч рублей до вычета налогов. Есть разовые выплаты и периодические доплаты по результатам труда. В том числе подъёмные при трудоустройстве размером до 100 тысяч. Для трудоустройства понадобятся трудовая, СНИЛС, ИНН, справки об отсутствии судимости и административки за наркотики, и, наконец, права категории «D».
Если прав нужной категории ещё нет, то можно и обучиться. В Москве водителей и машинистов готовят в Корпоративном университете транспортного комплекса. Во время обучения студентам выплачивается стипендия. Например, при двухмесячном обучении это 73 т.р.