Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Азиатский компас

Метро Пекина: линии и особенности

Пекинский метрополитен, или метро Пекина, является одной из самых масштабных и развитых систем метро в мире. С момента своего открытия в 1969 году, метро Пекина прошло долгий путь, став одной из ключевых транспортных артерий столицы Китая. На сегодняшний день метро Пекина насчитывает 27 линий общей протяженностью 727 км. Это делает его лидером среди метрополитенов мира по длине линий и годовому пассажиропотоку, который составляет 3,85 млрд человек. Среди линий можно выделить кольцевую и полукольцевую линии, а также 50-километровую линию метро, соединяющую юг и север города. Большинство станций подземные, но есть также надземные участки и эстакадная скоростная линия в аэропорт. Станции отличаются чистотой и хорошей освещённостью. С конца XX века в системе широко используются оборудование и поезда иностранного производства, а с конца 2000-х годов — также и отечественные. Скоростные поезда могут развивать скорость до 100 км/ч. Оплата проезда осуществляется разовыми картами и бесконтактны
Оглавление

Поезда в Пекинском метрополитене выпускаются государственной компанией China North Locomotive and Rolling Stock Industry Corporation (CNR). На линии в аэропорт курсируют поезда, произведенные совместно с канадской компанией Bombardier.
Поезда в Пекинском метрополитене выпускаются государственной компанией China North Locomotive and Rolling Stock Industry Corporation (CNR). На линии в аэропорт курсируют поезда, произведенные совместно с канадской компанией Bombardier.

Пекинский метрополитен, или метро Пекина, является одной из самых масштабных и развитых систем метро в мире. С момента своего открытия в 1969 году, метро Пекина прошло долгий путь, став одной из ключевых транспортных артерий столицы Китая.

Линии и Станции

На сегодняшний день метро Пекина насчитывает 27 линий общей протяженностью 727 км. Это делает его лидером среди метрополитенов мира по длине линий и годовому пассажиропотоку, который составляет 3,85 млрд человек.

Среди линий можно выделить кольцевую и полукольцевую линии, а также 50-километровую линию метро, соединяющую юг и север города. Большинство станций подземные, но есть также надземные участки и эстакадная скоростная линия в аэропорт.

-2

Технические Особенности

Станции отличаются чистотой и хорошей освещённостью. С конца XX века в системе широко используются оборудование и поезда иностранного производства, а с конца 2000-х годов — также и отечественные. Скоростные поезда могут развивать скорость до 100 км/ч.

-3

Оплата и Проезд

Оплата проезда осуществляется разовыми картами и бесконтактными картами с возможностью пополнения. Разовая карта действительна в течение одного дня и может быть использована только на той станции, где она была приобретена.

Для пенсионеров и военных предусмотрены льготы на проезд, а также право бесплатного проезда при предъявлении специальных документов.

Проездные карты возможно приобрести при входе на станции метро как у кассира, так и в автоматах. При этом важно указать конечную станцию куда хотите доехать, от этого будет зависеть стоимость за проездную карту. Если приходится выходить не на своей станции до которой приобрели проездную карту, есть возможность доплаты у кассира.

Актуальные Цены

Стоимость проезда в метро Пекина зависит от расстояния и типа карты. Например, стоимость одной поездки на метро составляет 2 юаня ($0,3), за исключением проезда до аэропорта, который стоит 25 юаней ($3,8). Стоимость проезда на автобусе составляет 1 юань ($0,15).

Интересные Факты

1. Самая оживлённая станция: Станция “Цзяньгомень” в среднем в день обслуживает 1,03 миллиона человек, что делает её одной из самых загруженных станций в мире.

2. Самая длинная линия: Линия 10 имеет протяжённость 55,2 километра, что делает её одной из самых длинных линий в системе.

3. Культурный феномен: Многие станции оформлены в уникальном стиле, отражая историю и культуру города.

4. Безопасность: Современные системы видеонаблюдения и контроля доступа обеспечивают высокий уровень безопасности пассажиров.

5. Доступность: Поездка на метро в Пекине относительно недорога, особенно по сравнению с такси. Действуют скидки для студентов, пенсионеров и людей с ограниченными возможностями.

Заключение

Метро Пекина — это не просто транспортная система, а настоящий символ прогресса и развития. С каждым годом оно становится все более удобным и доступным для жителей и гостей столицы Китая. Каким бы большим мегаполисом не был Пекин, с его огромным количеством населения в метро Пекина на удивление комфортно, нет большой толкучки.