Красивые девушки - это красиво. Красивые автомобили тоже. А если девушки и автомобили ещё и вместе, то есть ли более вдохновляющее сочетание для мужчин?
Вы можете предложить ваши варианты в комментариях, а я пока представляю вашему вниманию фотоподборку винтажных ретро-фотографий красавиц прошлого века, позирующих на фоне автомобилей. По возможности, дам также коротенькую историческую справку по моделям. Как авто, так и девушек.
Отпускаем сцепление, нажимаем газ и поехали! -)
Сегодня интернет полон снимков развязных девиц, сделанных возле дорогих тачек. Частенько это выглядит пошло. Ну вы и сами в курсе. Справедливости ради, приведу и хороший пример. Фото сделаны достаточно недавно, но в модном в середине прошлого века стиле Pin-Up. Примерно 2010-2012 год, но автомобиль при этом Chevrolet Bel Air Sport Sedan Hardtop 1955 года. Полистайте:
Но, чего греха таить, раньше дамы, конечно, были скромнее, но фотографироваться у презентабельных авто тоже очень любили. Причём, судя по всему, эта тенденция началась буквально на заре автомобилестроения. Вот, к примеру, снимок конца 19 века (!), где дамочки уже позируют за рулем:
Фотография датируется 1893 годом и сделана на так называемой Всемирной Колумбовой выставке в Чикаго. Что за автомобиль на нём представлен, сказать не берусь, но знаю, что в 1885 и 1886 году немецкие инженеры Даймлер и Бенц уже запатентовали свои машины с двигателями внутреннего сгорания, открыв новую эпоху в транспортной сфере.
Впрочем, бурное развитие автомобилестроения началось уже в веке двадцатом. Куда мы с вами тоже без промедления отправляемся, но сразу же вспоминаем, что ХХ век стал полем битвы за равноправие полов, а управление женщинами автомобилями стало одним из манифестов их независимости. Так что часть фото, уж простите, будут слегка с феминистическим уклоном. Что, как и обещано в заголовке, не отменяет красоты представленным в подборке дам.
Итак, яркий пример. Чистой воды постановка, но всё же. Девушки ловят рыбу рядом с автомобилем Studebaker Big Six Model EG. Фото сделано около 1919 года. Скорее всего, рекламное.
Вы скажете, ну это же американцы, что с них взять? Хорошо, вот вам фотокарточка, сделанная на заре японского автопрома. Впрочем, в некоторых источниках утверждается, что сие чудо инженерной мысли немецкое и называется Cyklon Cyklonette. Но тем не менее - три гейши за рулем странного трехколесного автомобиля:
Но ведь считается, что настоящий дамский автомобиль должен быть маленьким, верно? Оказывается, что эта идея отнюдь не нова. Смотрим следующее фото. Автоледи мисс Мери Бей едет по улицам Вашингтона на своем аккумуляторном Custer Car, а на календаре 29 января 1924 года:
А вот более поздний пример. Две лондонские девушки сидят в недавно разработанном Rytecraft Scootacar мощностью 2,5 л.с, 1936 год.
Но это же небезопасно! - справедливо возмутится читатель. Что есть, то есть. Но у первых автоледи и без того было много рисков. Например, в книге «Женщина и автомобиль», изданной в США в 1909 году, дамам советовали обязательно возить с собой в машине пистолет. В частности, револьвер марки Colt, который имеет небольшой размер и отдачу.
Её же автор Дороти Левитт рекомендовала держать в запасе плитку шоколада для стрессовых моментов, а также не забывать карманное зеркальце, чтобы в случае чего посмотреть в него на ситуацию сзади. Через несколько лет последний совет взяли на вооружение и автопроизводители, добавив в конструкцию своих авто зеркало заднего вида.
И да. Конечно же в книге были и советы по ремонту, но в них мы углубляться не будем. Просто покажу одно фото про девушек-автомехаников, ремонтирующих Stephens 1919–1922 годов, и едем дальше:
Дальше уже не буду вас сильно грузить исторической информацией, а просто будем смотреть фотографии. Не забывайте, кстати, кликать на них, чтобы рассмотреть в деталях. Как вам, к примеру, эта девушка с веслом?
Я неспроста опубликовал это фото. Дело в том, что Мак Сеннет был кинорежиссером (снимал комедии с девочками в купальных костюмах с 1918 по 1930 год), а значит, и девушка на фото выше тоже актриса. Её мне идентифицировать не удалось, а вот со следующими фото проблем не возникло. Большинство имен нам, конечно, ничего уже не скажут, но тем не менее.
Карлота Кинг была театральной актрисой и оперной певицей в 1920-х годах. Автомобиль явно премиум класса, но определить марку у меня не получилось. Если есть эксперты в комментариях, помогайте.
Милдред Хиллари Дэвис - американская звезда эпохи немого кино с кукольным лицом. Хорошо видно, что уже тогда модные дамы управляли авто в обуви на каблуках.
Барбара Кент. Еще одна красотка из мира кино того же периода. Обратите внимание на встроенную в клаксон автомобиля пудреницу с маленьким зеркалом. 1928 год.
Еще одно интересное конструктивное решение, которое бы оценили и современные девушки-автолюбительницы. Актрису зовут Анита Пейдж, а прихорашивается она в своём родстере Isotta Fraschini 1929 года.
В 20-е годы прошлого века машины этого ныне не существующего итальянского бренда были вторыми по популярности в США (после Rolls-Royce), а в СССР автомобили этой марки были в гараже особого назначения. Ими пользовались высшие советские партийные руководители страны.
А мы тем временем перемещаемся ближе к нашему времени и к автомобилям по мощнее. На фото ниже модель Линда Вон, которую в своё время называли «королевой красоты гонок» и «первой леди автоспорта». Её параметры - 99-58-99 см, а у Chevrolet El Camino 1973 года позади неё - 450 л. с., 680 Н·м и 13 секунд на дистанции 1/4-мили.
Еще одно, так сказать, более показательное фото с Линдой.
От блондинки-модели переходим непосредственно к блондинке-автогонщице. Донна Мэй Мимс была первой женщиной, выигравшей национальный чемпионат Sports Car Club of America в 1963 году. Фанаты называли её «Розовой леди». На черно-белом фото, увы, не видно, но она всегда носила розовый шлем и комбинезон, а на задней части ее розовых гоночных авто красовалась надпись «Думай о розовом».
И тут, пожалуй, самое время, наконец-то, опубликовать цветное фото. Нежно розовый маслкар Ford Mustang Shelby 1969 года и некая Конни Крески. Кстати, девушка года по версии того самого известного мужского журнала в том же 1969 году.
Кто еще любил розовые автомобили? Ну, конечно же, Мэрилин Монро! Известно, что у неё в разное время были, как минимум, две машины в таком цвете, но я покажу фото, где она сидит в кабриолете Chrysler 300H Convertible 1962 года:
Кстати, много фото Монро и автомобилей было в прошлой серии их этого цикла. Ссылка будет ниже, загляните, если интересно. Ну а я, друзья мои, в завершение сегодняшней большой подборки приготовил для вас сюрприз.
Рекламное фото Москвич Elite 1500M. Был такой экспортный советский автомобиль для рынка Финляндии. Его можно узнать по хромированным молдингам вдоль нижней кромки дверей.
А это очаровательная слесарь-сборщик Наталья Кудряшова на Волжском автомобильном заводе, 1976 год.
Кстати, мне самому не так давно довелось побывать на Автовазе и оказалось, что там и сейчас 40% персонала - это девушки. Делал отдельный фоторепортаж, ссылку тоже прикреплю ниже.
На сегодня это всё, друзья. Надеюсь, вам было красиво и интересно. Не забывайте про дружеский лайк, репост и подписку. В том числе, на мой tg-канал Фотохроники Прошлого. Заходите и подписывайтесь, если любите рассматривать старинные фото. А ещё я путешествую по России и делюсь самым интересным, красивым и полезным в своём Фотоблоге.
Читайте также: