Приходилось читать в новостях о тяжелых ДТП, прчиной которых стала потеря водителем сознания, а то и внезапная смерть за рулём? Возможно, уже скоро такие происшествия останутся в прошлом. Более того, и самого водителя удастся спасти еще до наступления у него инфаркта, инсульта, приступа эпилепсии и тому подобных состояний.
В ближайшем будущем автомобиль будет распознавать его самочувствие, постоянно измеряя частоту пульса, ритм дыхания и уровень сахара в крови. Если водитель начнет испытывать стресс, автомобиль включит функцию массажа и отрегулирует освещение, звуки и запахи в салоне, чтобы он мог расслабиться. Наконец, автомобиль будет получать данные от других устройств, таких как носимые устройства, и обращаться к сервисам «умного дома». Это позволит получить представление о жизненно важных данных водителя. А уж автоматически вызвать скорую, это нынче и ЭРА-ГЛОНАСС умеет!
Именно так или примерно так будет выглядеть сочетание вождения, хорошего самочувствия и профилактического укрепления здоровья в будущем. Например, экспериментальный SmartCar Института медицинской информатики Петера Л. Райхертца (PLRI) при техническом университете Брауншвейга и Ганноверской медицинской школе дает представление об этом. Автомобиль оснащен встроенными датчиками ЭКГ, сердечного ритма и частоты дыхания, которые пассивно и непрерывно контролируют состояние здоровья во время движения. Записанные данные объединяются и анализируются с помощью нейронной сети. Таким образом создается персональный профиль здоровья, позволяющий распознать отклонения от нормы на ранней стадии. Мониторинг призван помочь снизить риск серьезных сердечно-сосудистых заболеваний.
Такой автомобиль очень удобен для сбора полной картины данных о нашем здоровье, поскольку мы все равно проводим много часов за рулем, и становится своеобразным центром здоровья, который собирает данные с помощью датчиков и передает их в облако. Разумеется, необходимым условием для этого является наличие подключения к сети.
Алгоритмы используют полученные данные для вычисления рекомендаций по улучшению самочувствия водителя и пассажиров. Эта новая сфера деятельности получила название «Автомобильное здоровье».
Цифровые сервисы из сферы здравоохранения будут использоваться мобильно и с экономией времени, позволяя водителям прибывать в пункт назначения более отдохнувшими и здоровыми, как объясняется во введении к Essentials Automotive Health. В книге представлены результаты эмпирического исследования потребностей клиентов в приложениях для автомобильного здравоохранения. Ключевой особенностью автомобильного здравоохранения является выявление или раннее обнаружение заболеваний у пассажиров автомобиля.
Однако автомобильное здоровье - это не только инновационная тема, но и прибыльное дело. Потенциал рынка для функций автомобильного здоровья уже составляет около 20 миллиардов евро, как объясняют авторы Springer Аксель Гланц и Томас М. Дезерно.
Эмпирическое исследование, представленное в Springer Essential, также показало, что потребители заинтересованы в автомобильном здоровье: 37% респондентов воспользовались бы автомобильными приложениями для здоровья, если бы они были доступны, а 44 % выбрали ответ «возможно».
Поэтому неудивительно, что системы мониторинга самочувствия и бдительности водителя обсуждаются уже давно. Сегодня уже существует множество систем мониторинга, измеряющих усталость водителя. Работают они на разных принципах. Например, есть система на основе видеокамеры, которая измеряет изменения в зрачках. На основе этого рассчитываются значения психического стресса.
Невидимый биометрический сенсорный дисплей от Continental также фиксирует жизненно важные параметры пассажиров с помощью камеры и лазерного проектора, расположенных за экраном. Изюминка: эта технология распознает пассажиров автомобиля через OLED-экран высокого разрешения и поэтому остается абсолютно незаметной.
А ещё рулевое колесо будет играть важную роль в записи состояния водителя. Поскольку непосредственный контакт с кожей в автомобиле возможен только нём, оно идеально подходит для записи жизненно важных данных, - объясняется в статье „Вклад рулевого колеса в активное распознавание состояния водителя“.
Мало того, автомобильные сиденья также очень хорошо подходят для мониторинга жизненных показателей. Например, емкостная система измерения электрокардиограммы, встроенная в автомобильное кресло, может проверить сердечную активность водителя. Частота дыхания также может определяться через ремень безопасности, как объясняет эксперт Continental Кнут Ом. Сегодня бесконтактные измерительные системы способны хорошо фиксировать состояние водителя. Их преимущество в том, что они работают незаметно и не ограничивают движения.
Поставщик инженерных услуг IAV также активно работает в этой области. Совместно с университетом Ольденбурга компания разработала помощника по здоровью «Автомобиль, который заботится». Он состоит из сертифицированного нагрудного ремня, регистрирующего пульс и частоту дыхания, программного обеспечения IAV с поддержкой искусственного интеллекта, установленного в автомобиле, и интеллектуальной и безопасной облачной инфраструктуры IAV.
Впрочем, есть и скептики. «Многие медицинские организации, врачи, юристы, специалисты по обработке данных и безопасности не в восторге от таких мобильных медицинских центров. Опасения по поводу кражи данных или их использования в незаконных целях только создадут проблемную зону, - говорится в книге «Автомобиль как врач и полицейский». Хакеры и всевозможные злодеи также могут стать весьма опасными в этом контексте».