Как отмечают в НБКИ, столь существенный рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, помимо прочего, объясняется эффектом низкой базы из-за дефицита новых автомобилей в 2023 году. Кроме того, по оценкам участников рынка, сказалось возобновление работы программы льготных автокредитов и льготного лизинга в сентябре этого года. И если в начале этого года рост был наиболее ощутимым, то после введения в середине года макропруденциальных ограничений в автокредитовании было отмечено снижение темпов в этом сегменте. Как отмечают НБКИ во многом это связано именно с тем, что автокредитование стали покидать наиболее закредитованные заемщики. Как отмечает директор по развитию бизнеса компании "Гринфинанс" Юлия Михеева, в число закредитованных наиболее часто попадают социально незащищенные категории граждан, которые, казалось бы, могли рассчитывать на участие в программах с господдержкой. Получается, что с одной стороны, государство делает все для возобновления работы таких программ, а с