Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Города, поезда и горы

Ходили ли когда-нибудь из Петропавловска "свои" поезда в Россию / РСФСР

То, что через северо-восточный Казахстан продолжают ходить российские поезда - это факт. У меня мама ежегодно на таком из Кисловодска возвращается. Наверное, с точки зрения некоей концепции стратегической безопасности, нужен дублер этой магистрали и Транссиба исключительно по российской территории. Но пока так. И вот какой вопрос меня заинтересовал: а были ли когда-нибудь из Петропавловска поезда на территорию России / РСФСР, чтобы сам город был для них начальной / конечной станцией. Проходящих то много, конечно, а вот именно из этого города. В 1961 году я в справочнике таковых не наблюдаю. Там был поезд в Алма-Ату - время в пути аж 46 часов, а также Джезказган - 40 часов 15 минут. Шли оба через Караганду. Ни в Москву, ни куда-либо еще "своих" поездов не было. Эта же парочка поездов сохранилась и в 1969 году. Время в пути радикально сократилось до 39:11 и 37:11. Но один поезд с конечной в Петропавловске все-таки появился - № 217/218 Петропавловск-Свердловск. В 1980 году поезд до Алм

То, что через северо-восточный Казахстан продолжают ходить российские поезда - это факт. У меня мама ежегодно на таком из Кисловодска возвращается. Наверное, с точки зрения некоей концепции стратегической безопасности, нужен дублер этой магистрали и Транссиба исключительно по российской территории. Но пока так.

И вот какой вопрос меня заинтересовал: а были ли когда-нибудь из Петропавловска поезда на территорию России / РСФСР, чтобы сам город был для них начальной / конечной станцией. Проходящих то много, конечно, а вот именно из этого города.

Петропавловск. Фото с сайта https://ru.wikipedia.org/wiki/Петропавловск_(станция)?oldformat=true. Взято с Яндекс.Картинки
Петропавловск. Фото с сайта https://ru.wikipedia.org/wiki/Петропавловск_(станция)?oldformat=true. Взято с Яндекс.Картинки

В 1961 году я в справочнике таковых не наблюдаю. Там был поезд в Алма-Ату - время в пути аж 46 часов, а также Джезказган - 40 часов 15 минут. Шли оба через Караганду. Ни в Москву, ни куда-либо еще "своих" поездов не было. Эта же парочка поездов сохранилась и в 1969 году. Время в пути радикально сократилось до 39:11 и 37:11. Но один поезд с конечной в Петропавловске все-таки появился - № 217/218 Петропавловск-Свердловск.

В 1980 году поезд до Алма-Аты ускоряют еще сильнее. Теперь у него время в пути 30 часов 20 минут. Это почти на 5 часов быстрее, чем в Джезказган - 35:12. Свердловский поезд продлевают по территории РСФСР до Нижнего Тагила. Время в пути 15:41. Почему до Тагила его решили продлить, интересно?! Почему не куда-нибудь в сторону Казани или Челябинска.

Но появляется и поезд в Москву. До Казанского вокзала столицы он следовал 46 часов 17 минут. Все то же самое оставалось и в 1989 году. Число же проходящих там просто измерялось десятками.

Москва-Петропавловск . Фото с сайта https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=5834&hilit=090У&start=15. Взято с Яндекс.Картинки
Москва-Петропавловск . Фото с сайта https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=5834&hilit=090У&start=15. Взято с Яндекс.Картинки

В 1995 году никакого Нижнего Тагила уже не было. Оставался поезд до Москвы, а также в Алма-Ату. Аналогичная ситуация была и в 2004 году. Причем даже с паспортным контролем время до российской столицы 40 часов 42 минуты. До Алматы - 30:55.

В 2024 через Петропавловск по-прежнему следуют многие поезда из Сибири (Новокузнецк, Томск, Тында, Красноярск, Иркутск, Чита, Северобайкальск, Новосибирск) на юг - Кисловодск, Адлер, Анапу, а также Белгород (из Новосибирска). До Алматы там теперь несколько поездов. Время в пути 22-30 часов. Отдельный теперь ходит на Кызылорду - время в пути около 42 часов. а также Астану - 12 часов. Есть в Россию проходящие из Караганды (Омск, Самара, Москва), а также Алматы (в Казань).

Вот такой насыщенный в общем-то график через Петропавловск. Спасибо, что прочитали. До встречи!