Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
1520. Все о путешествиях

Чем кончилась голодовка пассажиров из РФ, которые потратили 1,2 млн, но не попали в Антарктиду

Туристка из России Наталья Литвинова завершила голодовку на борту лайнера SH Diana, который не смог совершить запланированный круиз в Антарктиду из-за проблем с двигателем. Об окончании акции протеста она сообщила в своих соцсетях после пяти суток отказа от еды. Круизный лайнер Swan Hellenic Diana 13 ноября отправился из Кейптауна (ЮАР) в путешествие с целью достичь Антарктиды. Завершиться круиз должен был в аргентинском порту Ушуайя 3 декабря. Однако спустя несколько дней капитан сообщил о поломке одного из двигателей, что привело к замедлению судна. Это изменение нарушило план экспедиции: вместо 15 запланированных высадок пассажиры смогли побывать на берегу лишь три раза. Наибольшее разочарование вызвало решение капитана полностью отказаться от захода в воды Антарктиды. Вместо этого лайнер направился прямо в Аргентину. Среди пассажиров была Наталья из Волгограда, которая рассказывала, что копила на эту поездку восемь лет и потратила на нее все свои сбережения – 1,2 млн рублей. «Восем

Туристка из России Наталья Литвинова завершила голодовку на борту лайнера SH Diana, который не смог совершить запланированный круиз в Антарктиду из-за проблем с двигателем. Об окончании акции протеста она сообщила в своих соцсетях после пяти суток отказа от еды.

Круизный лайнер Swan Hellenic Diana 13 ноября отправился из Кейптауна (ЮАР) в путешествие с целью достичь Антарктиды. Завершиться круиз должен был в аргентинском порту Ушуайя 3 декабря. Однако спустя несколько дней капитан сообщил о поломке одного из двигателей, что привело к замедлению судна. Это изменение нарушило план экспедиции: вместо 15 запланированных высадок пассажиры смогли побывать на берегу лишь три раза.

Наибольшее разочарование вызвало решение капитана полностью отказаться от захода в воды Антарктиды. Вместо этого лайнер направился прямо в Аргентину. Среди пассажиров была Наталья из Волгограда, которая рассказывала, что копила на эту поездку восемь лет и потратила на нее все свои сбережения – 1,2 млн рублей.

«Восемь лет я копила деньги. Этот круиз стоил мне 1,2 миллиона рублей – все сбережения», – сообщила Наталья.

-2

По словам российских пассажиров, руководство компании Swan Hellenic предложило лишь частичную компенсацию – либо 50% стоимости тура в денежной форме, либо скидку 65% на следующий круиз. Однако такое предложение вызвало возмущение. Стоимость антарктических туров постоянно растет, и даже с учетом скидки новая поездка окажется значительно дороже.

«Нам предлагают скидку на следующий круиз, но мы и так потратили все сбережения. Второй раз накопить такую сумму будет невозможно», – отметила еще одна пассажирка из России.

25 ноября несколько россиян, включая Наталью, объявили голодовку в знак протеста. На третий день отказа от пищи Наталья жаловалась на головные боли, но заявила, что намерена продолжать акцию «до победного».

-3

Однако требования Литвиновой вернуть ей полную стоимость тура так и остались без удовлетворения. «Мне очень жаль, что я не смогла ничего добиться. Мне очень тяжело об этом говорить», – поделилась она в соцсетях.

Теперь Наталья намерена добиваться компенсации через суд. Правда, заняться этим она планирует уже после возвращения из путешествия: сразу после круиза у нее запланирован месячный тур по Южной Америке, где она рассчитывает восстановить силы после акций протеста.

Руководство круизной компании пояснило, что решение о возврате судна было продиктовано соображениями безопасности пассажиров.

Генеральный директор компании Андреа Зито в официальном комментарии назвал поведение протестующих «контрпродуктивным». В компании отметили, что туристам было предложено вернуть 50% от стоимости круиза наличными. И это значительно превышает предусмотренное законом требование в размере примерно 30%.

-4

«Несколько избранных решили объявить голодовку в знак протеста, что скорее контрпродуктивно. Мы работаем над скорейшим прекращением этой акции. Мы считаем, что предложили очень щедрый компенсационный пакет, выходящий за рамки того, что требуется по закону», – заявил гендиректор Swan Hellenic Зито.