Найти в Дзене

«Не судите меня по неудачам». Хэмилтон извинился перед командой

Гран-при Катара стал очередным в списке неудачных гонок Льюиса Хэмилтона в этом году. Самый титулованный пилот на стартовой решётке раз за разом уступает напарнику в квалификациях и регулярно допускает ошибки в гонках. В Лусаиле Хэмилтон дважды проигрывал Джорджу Расселлу 0,4 секунды, а в гонке получил сразу два штрафа — и оба по невнимательности. Сначала Льюис раньше времени дёрнулся на стартовой решётке и был наказан за фальстарт, а затем превысил скорость на пит-лейне. Последняя ошибка выглядит ещё более странной: в этот момент весь пелотон проезжал по пит-лейну за автомобилем безопасности и смысла рисковать не было никакого. В какой-то момент британец даже спросил не сломана ли машина и не стоит ли ему сойти с дистанции, на что получил отрицательный ответ. Уже не первый раз Хэмилтон хочет бросить всё раньше времени — после финиша Гран-при Сан-Паулу, как признался позднее сам Льюис, он действительно хотел раньше времени уйти из команды и больше никогда не пилотировать Mercedes

Гран-при Катара стал очередным в списке неудачных гонок Льюиса Хэмилтона в этом году. Самый титулованный пилот на стартовой решётке раз за разом уступает напарнику в квалификациях и регулярно допускает ошибки в гонках. В Лусаиле Хэмилтон дважды проигрывал Джорджу Расселлу 0,4 секунды, а в гонке получил сразу два штрафа — и оба по невнимательности.

Сначала Льюис раньше времени дёрнулся на стартовой решётке и был наказан за фальстарт, а затем превысил скорость на пит-лейне. Последняя ошибка выглядит ещё более странной: в этот момент весь пелотон проезжал по пит-лейну за автомобилем безопасности и смысла рисковать не было никакого.

В какой-то момент британец даже спросил не сломана ли машина и не стоит ли ему сойти с дистанции, на что получил отрицательный ответ. Уже не первый раз Хэмилтон хочет бросить всё раньше времени — после финиша Гран-при Сан-Паулу, как признался позднее сам Льюис, он действительно хотел раньше времени уйти из команды и больше никогда не пилотировать Mercedes.

«В этот раз всё пошло не по плану, но такое случается. Не судите меня по неудачам. Завтра утром я проснусь и попробую снова, — сказал Льюис после гонки. — Мы с машиной никак не можем найти общий язык. В начале мы были очень далеки, настройки крыла были недостаточными, машины были совершенно разными, и ехать на них было не очень здорово. Но сегодня я сам во всём виноват и приношу команде извинения».

Хэмилтон говорил, что хочет покинуть Mercedes на высокой ноте, но в двух гонках, когда немецкая машина могла бороться за победу — в Лас-Вегасе и Катаре, британец допускал ошибки. Глава команды Тото Вольф отметил, что Льюису в принципе не подходят болиды нового поколения, и если так, то и в следующем году британца ждут проблемы.

Экс-чемпион часто повторяет, что судить нужно не по тому, как ты упал, а по тому, как ты поднялся. Но сможет ли он по-настоящему подняться после настолько слабого сезона? Если в 2025 году Хэмилтон будет проигрывать Леклеру столько же, сколько сейчас проигрывает Расселлу, итальянская пресса уничтожит Льюиса. И почти наверняка его карьера на этом завершится.