В Южной Корее прошла премьера рестайлингового электрического спортивного Kia EV6 GT. Внешне GT отличается от GT Line бамперами, светоотражателями и тормозными суппортами. В салоне появились спортивные сиденья с яркими вставками и руль с меткой центрального положения и кнопкой GT. Максимальная отдача двухмоторной силовой установки после обновления выросла до 650 л.с. и 770 Нм. Ёмкость батареи увеличена до 84 кВт·ч, но запас хода – 355 км. Среди новых функций — имитатор переключения передач Virtual Gear Shift и генератор звука двигателя. Подробнее.
В Южной Корее прошла премьера рестайлингового электрического спортивного Kia EV6 GT.
Внешне GT отличается от GT Line бамперами, светоотражателями и тормозными суппортами. В салоне появились спортивные сиденья с яркими вставками и руль с меткой центрального положения и кнопкой GT.
Максимальная отдача двухмоторной силовой установки после обновления выросла до 650 л.с. и 770 Нм. Ёмкость батареи увеличена до 84 кВт·ч, но запас хода – 355 км. Среди новых функций — имитатор переключения передач Virtual Gear Shift и генератор звука двигателя. Подробнее.