К концу 2024 году на складах российских автодилеров остались сотни автомобилей 2022 и более ранних годов выпуска, сообщают «Известия». Так, на складах остались около 60 корейских, около 170 европейских и менее 150 китайских машин, которые не могут продать около двух лет, при этом цены на транспортные средства продолжают расти. Автоэксперты в разговоре с изданием отмечают, что для покупателя важен год выпуска автомобиля, однако дилеры перестали делать весомые скидки на такие автомобили. У «застоявшихся» машин есть свои проблемы, отмечают собеседники «Известий». Длительное хранение может негативно сказаться на состоянии аккумулятора, привести к коррозии и другим проблемам. Некоторые модели китайских брендов тоже остаются нераспроданными с 2022 года. Эксперты объясняют это тем, что в 2023 году фокус внимания покупателей все еще был сосредоточен на корейских и европейских брендах, но сейчас возрос интерес к китайским машинам. В декабре 2023 года у автодилеров и дистрибьюторов стали накапли