Автодилеры рассказали, что на складах к концу 2024 года остались сотни корейских и европейских машин. Некоторые иномарки не продаются уже по несколько лет, пишут "Известия".
Среди "залежавшихся" на складе машин около 60 корейских, 170 европейских двухлетних машин. Причем цена на примерно 140 из них превышает семь миллионов рублей. Менее 150 китайских авто также оказались невостребованными. В отдельных случаях в продаже до сих пор встречаются абсолютно новые машины, которые были выпущены около четырех лет назад.
"Для покупателя важно то, что у автомобиля год выпуска – 2022-й, а скоро уже 2025-й. Дилеры перестали делать весомые скидки на такие автомобили и просто оставляют их на складах, чтобы через время продать", – рассказал об этом автоэксперт Иван Волин.
Эксперт отметил, что автодилерам не стоит переживать, что "двухлетние" автомобили будут долго простаивать. Это объясняется тем, что рано или поздно повышение утильсбора и другие заградительные меры заставят автолюбителей покупать устаревшие иномарки.
Ранее, 15 сентября, издание The Telegraph сообщило, что западные автомобильные концерны, долгое время доминировавшие на мировом рынке машин, не выдерживают конкуренции с китайскими и постепенно уступают им позиции.
За последнее время российские автолюбители установили исторический рекорд по покупке подержанных автомобилей. За август они суммарно потратили 620 миллиардов рублей.