Свой главный титул спорткар заработал в 1968 году
Аукцион RM Sotheby’s выставил на торги раритетный гоночный Porsche — прототип с индексом 906 Carrera 6, собранный в марте 1966 года. Всего таких машин было выпущено 65, однако только 52 из них, как и этот экземпляр, предназначались для частных заказчиков. Машина имеет богатую гоночную историю, в которой значатся и победы. Поскольку раритет будет продан в рамках программы частных торгов, ценовые ожидания не озвучиваются.
Porsche 906 базировался на трубчатой пространственной раме, что стало радикальным нововведением по сравнению с предшествующей моделью 904. На прототипы устанавливались несколько вариантов двигателей, но самым распространённым был гоночный шестицилиндровый «оппозитник» объёмом 2,0 литра. Он раскручивался до 8000 об/мин, развивал порядка 210 сил и работал с пятиступенчатой механической коробкой.
Porsche 906 называют одной из самых успешных моделей в гоночной биографии немецкого бренда. Выставленный на продажу экземпляр собрали для энтузиаста автоспорта Эрманно Спаццапана, и он активно выступал на нём, периодически добиваясь побед, но лишь в течение одного сезона. Позже автомобилем владело ещё несколько спортсменов, которые участвовали как в кольцевых гонках, так и в подъёмах на холм. В 1968 году этот Porsche 906 доехал до первого места в классе на гонке Imola 500, которая проводилась на автодроме Эмилия-Романья.
Аукционисты отмечают, что у раритета было множество хозяев, и практически каждый из них использовал спорткар по прямому назначению — сначала в полноценных гонках, а позже в заездах исторических машин. 906 также регулярно реставрировали, восстанавливали и обслуживали. Сейчас автомобиль находится в Японии.
В марте этот же аукционный дом уже выставлял аналогичный Porsche на торги, которые носили публичный характер. Заплатили за машину 2 205 000 долларов.
А вам нравятся гоночные Porsche 1960-х? Пишите в комментариях.