Вот мы тут все говорим о яхтах да яхтах, а когда дело доходит до аренды на неделю, то все чаще и чаще люди спрашивают именно катамараны, потому что там: много места, много воды, много холодильников. И еще много много всего😀 . В общем много много комфорта, а комфорт как известно мы любим больше всего. Вот и катамараны пошли в ход. Так откуда взялись катамараны в нашей яхтенной жизни и зачем они вообще нужны?
Слово «катамаран» происходит от тамильского слова kattumaram, что означает «связанные вместе брёвна» и представляет собой тип однокорпусного плота, сделанного из трёх-семи стволов деревьев, связанных вместе. Почему именно тамильского понятно, так как тамильцы - индусы которых колонизировали «ненавистные англосаксы»😅. А так как эти самые англосаксы долгое время были главной морской державой вот и внесли они индийский плот в мировой парусный мир.
Первый задокументированный пример двухкорпусного парусного судна в Европе был разработан Уильямом Петти в 1662 году для более быстрого плавания, на мелководье, при слабом ветре и с меньшим количеством экипажа, чем другие суда того времени. Однако необычный дизайн был встречен скептически и не имел коммерческого успеха.
Уже намного позже, в конце 19 столетия гениальный Натанаэль Херрешофф построил двухкорпусное парусное судно собственной конструкции. Херрешофф известен в первую очередь как строитель яхт для Кубка Америки. Пять его красавиц выигрывали Серебрянный молочник целую эпоху: Vigilant в 1893, Defender в 1895, Columbia в 1899 и в 1901, Reliance в 1903 и Resolute в 1920. Самой грандиозной из его красавиц была несомненно Reliance (не смог я не вставить ее фото)😀 . От кончика бушприта до конца 33-метрового гика яхта имела длину 61 метр, а кончик ее мачты возвышался над водой на 61 метр. Все остальное было столь же гигантского размера.
Amaryllis — парусный катамаран был спроектирован Херрешоффом в 1876 году и принял участие в New York Centennial Regatta. Катамаран показал исключительно хорошие результаты, победив в регате, продемонстрировав потенциал многокорпусных судов с точки зрения скорости и эффективности. Однако после регаты организаторы America's Cup , решили запретить многокорпусные парусные суда на будущих мероприятиях. Гады.
🥸 Этот запрет длился десятилетия и не позволял катамаранам участвовать в крупных гоночных мероприятиях. Возвращение катамарана в Кубок Америки случилось лишь в 1988 году, когда состоялась эпохальная во многом гонка между американским катамараном Stars&Stripes и новозеландской мега яхтой KZ1. Катамаран естественно победил.
В 50-е годы парусный спорт начал пробиваться в массы и в начале 60-х появились первые пляжные катамараны для дневного увеселения в отеле. Революцию в «пляжном катамаранинге» устроил американский пионер в области серфинга Хоби Альтером, который спроектировал в 1965 году первый пляжный Hobie Cat. Ну и пошло-поехало. По состоянию на 2016 год хобиков было выпущено более 100 000 штук. Абалдеть😳
Катамараны были введены в олимпийский парусный спорт в 1976 году. Tornado был выбран для Олимпийских игр с 1976 по 2008 год. Фойловый Nacra 17 был на Олимпийских играх 2021. Вернулся катамаран в 2010 и в Кубок Америки, став предвестником современных летающих яхт. Три розыгрыша молочника проходили на катамаранах, два из них на фойлах и один с велосипедистами.😅
Продолжение про круизные катамараны во второй части завтра.
Все о яхтах и катамаранах в телеграмм канале Про Яхты