Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
www1.ru

«Завершается монтаж»: назван точный срок сертификационных полётов импортозамещённого самолёта МС-21

Начало сертификационных полетов частично импортозамещенного лайнера МС-21 ожидаются весной 2025 года, полностью русифицированной версии — летом. Об этом сообщил замглавы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков. По его словам, в настоящее время завершается работа по формированию окончательного облика самолета и наземной отработке систем. В образце №12, который частично импортозамещенный, уже завершается монтаж систем и дооформление документов для разрешения к первому вылету. Весной планируем эту машину поднять и начать сертификационные испытания. Параллельно с этим завершаем монтаж систем в 13-й машине, которая полностью в импортозамещенном облике. Ее планируем поднять летом и уже приступить к программе сертификационных испытаний.
— Геннадий Абраменков, замглавы Минпромторга РФ Абраменков уточнил, что все опытные образцы, которые готовятся к сертификационным испытаниям, обеспечены российским двигателем ПД-14. В прошлом году был получен ряд одобрительных документов, которые позволили рас
Оглавление

Полностью русифицированная версия лайнера поднимется в небо летом 2025 года

Начало сертификационных полетов частично импортозамещенного лайнера МС-21 ожидаются весной 2025 года, полностью русифицированной версии — летом. Об этом сообщил замглавы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков.

  Мс-21
Мс-21

По его словам, в настоящее время завершается работа по формированию окончательного облика самолета и наземной отработке систем.

В образце №12, который частично импортозамещенный, уже завершается монтаж систем и дооформление документов для разрешения к первому вылету. Весной планируем эту машину поднять и начать сертификационные испытания. Параллельно с этим завершаем монтаж систем в 13-й машине, которая полностью в импортозамещенном облике. Ее планируем поднять летом и уже приступить к программе сертификационных испытаний.
— Геннадий Абраменков, замглавы Минпромторга РФ

Абраменков уточнил, что все опытные образцы, которые готовятся к сертификационным испытаниям, обеспечены российским двигателем ПД-14. В прошлом году был получен ряд одобрительных документов, которые позволили расширить условия его эксплуатации.

Ранее www1.ru сообщал, что ОДК начала «выращивать» детали камер сгорания для индустриальных двигателей.

Читайте еще материалы:

Самолёт Ан-12 аварийно сел в Новом Уренгое из-за повреждённой стойки шасси

В Дагестане разработали собственный самолет с автопилотом, работающий на 95-м бензине

ОАК передала в войска первую в этом году партию истребителей Су-35С

Самолеты
6360 интересуются