Найти в Дзене

25 суток провели в осажденном танке. Подвиг Липкина, Будаева и Ерошкина

В годы Великой Отечественной войны было множество подвигов, о которых можно снимать фильмы и писать книги. Каждый раз, когда читаешь об очередном из них, то просто поражаешься той силе духа, которая была у красноармейцев в те годы. Они держали оборону там, где это немыслимо было делать ни при каких обстоятельствах. Атаковали те высоты, которые до этого не мог взять никто. И этот список можно продолжать бесконечно. Один из таких подвигов совершили танкисты Липкин, Будаев и Ерошкин, которые в течение 25 дней не покидали обездвиженный танк, при этом выдерживая круговую оборону наступавших частей противника. И вот как это было. В апреле 1944 года на одном из участков фронта наша пехота пошла в атаку, заставив противника массово отступать. Пехоту в наступлении поддерживали также и танки, как вдруг один из них, Т-34-85 с бортовым номером 13, продвигаясь по болотной местности, застрял. Механик пытался вывести машину или развернуться, но все попытки не увенчались успехом. Сложностей добавляло

В годы Великой Отечественной войны было множество подвигов, о которых можно снимать фильмы и писать книги. Каждый раз, когда читаешь об очередном из них, то просто поражаешься той силе духа, которая была у красноармейцев в те годы. Они держали оборону там, где это немыслимо было делать ни при каких обстоятельствах. Атаковали те высоты, которые до этого не мог взять никто. И этот список можно продолжать бесконечно. Один из таких подвигов совершили танкисты Липкин, Будаев и Ерошкин, которые в течение 25 дней не покидали обездвиженный танк, при этом выдерживая круговую оборону наступавших частей противника. И вот как это было.

В апреле 1944 года на одном из участков фронта наша пехота пошла в атаку, заставив противника массово отступать. Пехоту в наступлении поддерживали также и танки, как вдруг один из них, Т-34-85 с бортовым номером 13, продвигаясь по болотной местности, застрял. Механик пытался вывести машину или развернуться, но все попытки не увенчались успехом. Сложностей добавляло еще и то, что его мотор был поврежден в бою и, грубо говоря, ему просто не хватало мощности, чтобы вылезти оттуда. Танкисты пытались оперативно починить машину, но близлежащие высоты еще были заняты неприятелем и те просто не давали им выйти наружу, сразу открывая огонь из всего, что только было под рукой. После нескольких неудачных попыток, из экипажа в живых остались только трое.

Однако, командир танковой части передал экипажу приказ непременно отремонтировать танк и вернуться в расположение части. Деваться некуда, пришлось чинить на месте. Да вот только незадача - фронт был очень динамичен и пока танкисты пытались починить машину, наши войска с данного участка отступили и туда снова вернулся враг. Танкистам не оставалось ничего иного, как остаться внутри машины и пытаться всеми способами вернуть ее к жизни. Когда ее стали окружать румыны, танкисты сделали несколько выстрелов из пушки, но тут выяснилось, что башня не вращается и может обстреливать только определенный участок. Соответственно, способов обороняться у танкистов стало еще меньше.

Липкин Герман Николаевич
Липкин Герман Николаевич

Так как танкисты сдаваться не горели желанием, румыны решили взять измором. Обстрелы танка продолжались практически круглые сутки. Да вот только стреляли почему-то румыны из стрелкового оружия, не используя гранаты или пушки. Соответственно, танку это вреда особого не приносило, но и высунуться из машины бойцам не давало возможности.

Кто входил в экипаж танка? Командиром танка являлся Герман Липкин, двадцати лет от роду. Радист Кузьма Ерошкин был на два года старше его. Самым опытным в экипаже был старшина Михаил Бураев, бывший слесарь одного из заводов столицы. Все трое твердо решили, что уйдут с этого места только вместе с танком. Запасов еды было всего на три дня. С водой дело обстояло немного проще, так как ее можно было черпать через люк в днище из болота, в котором они собственно и застряли. Правда румыны тоже не давали это делать спокойно и здесь существовал определенный риск.

-3

Чинить танк толком не получалось, еда закончилась, оставалось одно - ждать помощи. И они дождались. В ночь на 3 мая к танкистам смогли подобраться наши разведчики, которые передали им мешок с продуктами и приказ командира вернуть танк любой ценой, потому как возможности буксировать его пока не было. Хотя, они иначе и не планировали поступать. Ну и заодно уточнили, чем могут помочь с деталями. Танкисты каждую ночь пытались бесшумно, не привлекая внимания, чинить машину. Помогали и разведчики, которые раз в несколько дней доставляли необходимые запчасти. Все остальное время танкисты просто ждали и терпели то, что их осыпают градом пуль.

В тоже время и румыны вплотную подходить к танку боялись, потому как наши бойцы сразу забрасывали их гранатами. Тем не менее, и починить танк они нормально нашим не давали. Но танкисты не сдавались и пытались планомерно, день за днем, делать все возможное. В итоге, все изменилось в один прекрасный день, когда наши разведчики услышали шум румынских тягачей, которые пытались танк отбуксировать уже к себе. Информация была оперативно передана артиллерии, которая открыла огонь по румынским позициям. Огонь настолько удачный, что румыны в целом стали отступать на некоторых участках фронта. И тогда уже нашим удалось выполнить боевую задачу - танк был спасен и отбуксирован в часть.

-4

Липкин, Будаев и Ерошкин провели 25 суток в практически окруженном фашистами танке, при этом еще пытаясь его починить и, насколько это было возможным, воевать с неприятелем. За стойкость, мужество и железную волю все трое были представлены к наградам. Командир танка Липкин Герман Николаевич представлен к званию Героя Советского Союза. Будаев Михаил Федорович и Ерошкин Кузьма Андреевич (на фото выше) - к ордену Ленина.

Читайте также: